Важное замечание: 145-й истребительный авиационный полк (145-й ИАП) — это историческая воинская часть Военно-воздушных сил Красной Армии, которая существовала в период с декабря 1939 по апрель 1942 года. В настоящее время данная часть не существует в структуре Военно-воздушных сил Российской Федерации (была преобразована в 19-й гвардейский истребительный авиационный полк).

Поскольку часть расформирована (преобразована) более 80 лет назад, актуальных контактных телефонов, адресов электронной почты, почтовых адресов для обращений граждан или современного номера воинской части (в/ч) у данного полка нет. Ниже представлена подробная историческая справка на основе доступных открытых источников.

Общие сведения

• Полное наименование: 145-й истребительный авиационный полк
• Принадлежность: Военно-воздушные силы Рабоче-Крестьянской Красной Армии (ВВС РККА)
• Дата формирования управления полка: 29 декабря 1939 г. (Москва)
• Дата расформирования (преобразования): 4 апреля 1942 г.
• Преемник: 19-й гвардейский истребительный авиационный полк (с )
• Период нахождения в действующей армии: 22 июня 1941 г., 4 апреля 1942 г.

Исторический путь и боевой путь (1941–1942)

Формирование и начало войны

Управление полка сформировано в Москве в декабре 1939 года. К началу Великой Отечественной войны полк базировался на Крайнем Севере, на аэродроме Шонгуй (25 км южнее Мурманска) в составе 14-й армии Северного фронта.

В составе полка на 22 июня 1941 года находилось 56 истребителей И-153 («Чайка»). Уже в июне 1941 часть начала получать более современные МиГ-3, а в июле — P-40 «Томahawks» (британского производства по ленд-лизу).

Боевые действия на Северном фронте

Основные задачи полка в период с июня 1941 по апрель 1942 года:

• Прикрытиеnaval базы Северного флота в полиарном и Мурманска;
• Прикрытие судоходства и конвоев в Баренцевом море.
• Воздушные бои с немецкой истребительной авиацией (преимущественно Bf 109) и бомбардировщиками.

Полк нес большие потери в июле 1941 года от действий немецких асов, практиковавших тактику «свободной охоты». Особую угрозу представлял командир штабного звена IV группы истребительного крыла 2 (IV./JG 2) Герхард Шашке (Gerhard Schöpfel), летавший на Bf 109.

Ключевые даты потерь и событий (июль 1941):

1. — в районе станции Кица пара Bf 109 сбила три И-153 полка.
2. — над аэродромом Шонгуй сбит один И-153.
3. — над аэродромом сбиты два И-153.
4. — над аэродромом одним заходом Bf 109 сбито три И-153.

Всего за 1941 год полком было потеряно 33 самолета. Герхард Шашке был сбит капитаном А.П. Зайцевым (командиром 3-й эскадрильи) 4 августа 1941 года в воздушном бое (пара МиГ-3 и пара P-40 против 4 Bf 109 и 3 Bf 110).

Перевооружение и преобразование в гвардейский полк

В феврале 1942 года полк был перевооружен на истребители Yak-1 (по другим данным — также продолжала эксплуатироваться смешанная авиатехника). Действовал в Мурманской области и северной Карелии;

4 апреля 1942 года за массовое героизму и стойкость, проявленные личным составом в боях с немецко-фашистскими захватчиками, 145-й ИАП был преобразован в 19-й гвардейский истребительный авиационный полк (19 гв. ИАП).

Состав и командование (известные периоды)

Командиры полка

Герои Советского Союза — лётчики полка

• Александр Петрович Зайцев — командир 3-й эскадрильи, капитан. Награжден (посмертно). Погиб (уже в другом положении/части).
• Иван Иванович Борисов — командир звена, старший лейтенант. Награжден Орденом Ленина (посмертно). 138 боевых вылетов. Погиб в воздушном бою .
• Виктор Васильевич Талalikhin — (данные требуют уточнения по принадлежности именно к 145 ИАП в этот период, в источнике упомянут лейтенант, награжденный , погиб ).

Оперативное подчинение (Структура фронта/армии)

На протяжении всего периода нахождения в действующей армии ( — ) полк находился в оперативном подчинении 14-й армии (с — в составе Северного фронта, затем Карельского фронта). Непосредственно в состав авиадивизий или корпусов не входил (действовал как отдельный полк или в составе смешанных авиагрупп).

Хронология подчинения:

• — : 14-я армия (западный сектор фронта).
• — : 14-я армия Северного фронта (с конца 1941 — Карельского фронта).

Номер воинской части (В/Ч) и архивные документы

Поскольку 145-й ИАП существовал до введения унифицированной системы шестизначных номеров воинских частей (которая была внедрена в послевоенное время, в 1960-х годах), современного номера в/ч у этого полка не существует.

В документах 1939–1942 годов часть обозначалась как:

• 145-й ИАП (в боевых отчетах, журналах боевых действий, приказах 14-й армии и ВВС Северного/Карельского фронтов).
• В архивных фондах (ЦАМО — Центральный архив Министерства обороны, подворье в Подольске) дела полка хранятся в фондах 14-й армии и ВВС Северного/Карельского фронтов.

Где искать документы и справки (для родственников, историков):

1. ЦАМО (Россия, Подольск, Московская обл.): Основной архив документов ВВС РККА. Фонды: 14-я армия (оперативная группа), ВВС Северного фронта, ВВС Карельского фронта. Необходимо запрашивать «Журналы боевых действий 145 ИАП», «Боевые отчеты», «Списки потерь», «Наградные листы».
2. Сайт «Память народа» (pamyat-naroda.ru): Оцифрованные наградительные листы, карточки убылей, журналы боевых действий (частично). Поиск по названию части: «145 истребительный авиационный полк».
3. Сайт «Подвиг народа» (podvignaroda.ru): Наградные документы (ордера, медали).
4. ОБД «Мемориал» (obd-memorial.ru): Данные о потерях (погибшие, пропавшие без вести).

Преемственность: 19-й гвардейский ИАП

Прямым правопреемником традиций, боевого знамени и личного состава 145-го ИАП стал 19-й гвардейский истребительный авиационный полк (с ).

• Впоследствии полк прошел весь войну, заканчивал в Германии.
• После войны базировался в разных garnisonнах (в т.ч. в Прибалтике, на Дальнем Востоке).
• В разные годы был вооружен Yak-9, Yak-3, MiG-15, MiG-17, MiG-21, MiG-23, MiG-29, Su-27.
• Важно: Если вы ищете контакты действующей части-преемницы, необходимо уточнять текущее состояние и дислокацию 19 гв. ИАП (на 2026 год часть может быть реорганизована в авиабазу или ликвидирована в ходе реформ 2009–2015 гг.). Актуальную информацию о современных частях ВКС РФ следует запрашивать через официальные каналы Минобороны РФ.

Резюме по запросу «Контакты для обращений»

Источники

1. Википедия: «145-й истребительный авиационный полк» (статья на основе материалов ЦАМО и издания «Боевой состав Советской армии»).
2. ЦАМО, ф. 233 (14-я армия), ф. 341 (ВВС Северного фронта), ф. 342 (ВВС Карельского фронта).
3. Сайт «Память народа» (pamyat-naroda.ru) — оцифрованные архивные документы.
4. Книга: «Боевой состав Советской армии» (часть 1, июнь-декабрь 1941 г.).

Статья подготовлена на основе открытых исторических данных на . Для получения официальных архивных справок рекомендуется обращаться непосредственно в ЦАМО РФ.