Данная статья содержит обобщенную справочную информацию о воинской части в/ч 48856 (19-я отдельная бригада железнодорожных войск ОТКЗ), дислоцированной в районе станции Войновка (Тюменская область). Материал подготовлен на основе открытых источников и предназначен для ознакомительных целей.

Общие сведения о Железнодорожных войсках (ЖДВ)

Железнодорожные войска (ЖДВ) — это род специальных войск в составе Материально-технического обеспечения Вооружённых Сил Российской Федерации. Их основная задача — обеспечение функционирования железнодорожного транспорта в интересах обороны и безопасности страны.

Ключевые функции ЖДВ:

• Строительство, восстановление и эксплуатация железных дорог в военное время и чрезвычайных ситуациях.
• Обеспечение перевозок войск, техники и грузов.
• Ликвидация последствий стихийных бедствий и аварий на ЖД путях.
• Участие в строительстве стратегически важных объектов инфраструктуры (например, БАМ, магистрали в Арктике).

С 2005 по 2010 год ЖДВ входили в состав Росжелдора, с 2010 года — вновь включены в структуру Министерства обороны РФ.

19-я отдельная бригада ЖДВ ОТКЗ (в/ч 48856)

Войсковая часть 48856 представляет собой 19-ю отдельную бригаду железнодорожных войск Обеспечения транспортного сообщения Заключения (ОТКЗ). Её дислокация связана со станцией Войновка, расположенной в Тюменской области (Тюмень, микрорайон Лесной, почтовый индекс 625014, военный городок).

Структура и подчиненность:

• Полное наименование: 19-я отдельная бригада железнодорожных войск ОТКЗ.
• Воинский номер: 48856.
• Место дислокации: г. Тюмень, ст. Войновка (микрорайон Лесной).
• Подчиненность: Железнодорожные войска ВС РФ / Управление ЖДВ МТО ВС РФ.

Рота эксплуатации: задачи и специфика службы

В составе бригады функционируют роты эксплуатации (эксплуатационные роты), которые являются основными тактическими единицами по содержанию и эксплуатации путей сообщения.

Основные задачи роты эксплуатации:

1. Эксплуатация участка пути: обеспечение безопасного и бесперебойного прохождения поездов на закрепленном за ротой участке.
2. Техническое содержание пути: проведение плановых и внеплановых ремонтов, замена рельсов, шпал, крепежа, балласта.
3. Контроль состояния подвижного состава: взаимодействие со станционным хозяйством по приему-передаче поездов, контроль за техническим состоянием вагонов и локомотивов на участке.
4. Борьба за бесперебойность: оперативная ликвидация поломок путей, сходов вагонов, устранение последствий стихийных воздействий (промели, завалы, наводнения).
5. Обеспечение маскировки и защиты: проведение мероприятий по инженерийной оборудованию позиции, защите объекта от средств разведки и поражения противника.

Учебно-боевая подготовка личного состава

Как указано в открытых источниках, подготовка курсантов и личного состава ЖДВ имеет ярко выраженный практический характер:

«Прослушав теоретическую часть, курсанты оттачивают свои навыки на учебно-тренировочных комплексах базы обеспечения учебного процесса, выездных практических занятиях, производственной практике и войсковой стажировке. В ходе таких занятий они изучают вопросы, связанные с эксплуатацией, хранением, ремонтом путей».

Служба в роте эксплуатации предполагает высокую физическую нагрузку, работу в полевых условиях в любое время суток и в любую погоду, а также строгую дисциплину, обусловленную повышенной ответственностью за безопасность движения поездов.

Контактная информация и официальные каналы связи

Важно: У воинских частей, как правило, нет публичных «официальных сайтов» в привычном понимании (как у коммерческих организаций или госучреждений гражданского ведомства). Официальная информация размещается на портале Министерства обороны РФ (mil.ru) и специализированных ресурсах ЖДВ.

Как связаться с в/ч 48856:

• Почтовый адрес: 625014, Тюменская область, г. Тюмень, ст. Войновка, в/ч 48856.
• Телефон справочной/командира дежурства: Обычно доступен через единый справочный номер Минобороны или местную телефонную сеть г. Тюмени (код +7 3452). Конкретные номера являются служебной информацией и публикуются в закрытых справочниках.
• Для призывников и контрактников: Обращайтесь в военкомат по месту жительства или в пункт приема на контрактную службу (ППКС) в г. Тюмени.
• Для родственников военнослужащих: Связь ведется через командира роты/батареи или старшего по учебной части (для курсантов/рядового состава).

Инфраструктура и быт в военном городке Войновка

Военный городок у ст. Войновка (микрорайон Лесной) является компактным поселком с развитой социальной инфраструктурой для военнослужащих и их семей:

• Жилой фонд (казармы для рядового состава, квартиры для офицеров и прапорщиков).
• Столовые, бани, прачечные.
• Медицинский пункт (войсковая больница ближайшего подчинения).
• Спортивные объекты (стадионы, спортзалы, бассейн — в зависимости от штата бригады).
• Детские сады и школы (часто общие с городской сетью Тюмени).
• Магазины, почтовое отделение, банковские терминалы.

История и значение части

Железнодорожные войска Тюменского региона имеют богатую историю. Части ЖДВ данного региона активно участвовали в строительстве магистралей Сибири и Дальнего Востока, в ликвидации последствий крупных аварий и стихийных бедствий. 19-я бригада ОТКЗ выполняет задачи по обеспечению устойчивости работы Транссибирской магистрали на стратегически важном участке.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Есть ли у в/ч 48856 официальный сайт?

Нет, у отдельных воинских частей нет публичных веб-сайтов. Официальная информация Минобороны РФ публикуется на mil.ru и в официальных группах ведомства в разрешенных соцсетях.

Как попасть служить в эту часть по контракту?

Необходимо обратится в Пункт приема на контрактную службу (ППКС) в г. Тюмени. Требования: возраст 18–40 (в ряде случаев до 45/50) лет, гражданство РФ, отсутствие судимостей, соответствие ВВС (военно-врачебской экспертизе) и профессиональному отбору. Наличие профильного образования (транспортное, техническое), преимущество.

Как передать передачу или позвонить солдату?

Личные мобильные телефоны у срочников на службе, как правило, запрещены или ограничены уставом. Связь возможна через:

• Стационарные телефоны в казармах (по расписанию).
• Командира роты / старшего по учебной части.
• Почтовые отправления (письма, бандероли) на адрес части.

Какие специальности (ВУС) актуальны для роты эксплуатации?

Наиболее востребованы: путевой мастер (ВУС связанные с содержанием пути), диспетчер станции, машинист локомотива (малотоннажного/путевой техники), оператор ЦБ/АЛСН, электрик сигнализации и связи, крановщик, водитель спецтехники (плавильщики рельсов, шпалозабивные машины и т.д.).

Справка: Кодировка и поиск информации

При поиске информации о российских военных объектах в интернете иногда встречаются проблемы с отображением кириллицы (кракозябры вроде вч ждв ст войновка). Это связано с некорректной кодировкой (UTF-8 vs Windows-1251) в браузере или базе данных источника. Рекомендуется использовать современные браузеры с автоопределением кодировки и проверять написание запросов на русском языке: «в/ч 48856 Войновка», «19-я бригада ЖДВ Тюмень».

Статья носит исключительно справочный характер. Для получения актуальных служебных контактов и уточнения деталей службы необходимо обращаться в официальные структуры Минобороны РФ или военкоматы.