Данная статья посвящена 576-му отдельному железнодорожному батальону механизации (576 ожбт мех), расположенному в городе Камбарка Удмуртской Республики․ Военная единица имеет шифр в/ч 76975 и входит в состав Железнодорожных войск (ЖВ) Вооруженных Сил Российской Федерации․

Важное примечание: У большинства воинских частей РФ, включая подразделения Железнодорожных войск, нет публичных «официальных сайтов» в привычном понимании (с доменом ․ru/․mil․ru, новостной лентой и открытым интерфейсом)․ Официальная информация размещается на портале Министерства обороны (structure․mil․ru), сайте Железнодорожных войск (zhv․mil․ru) или портале «Госуслуги» (раздел «Призывная кампания»)․ Ниже приведена справочная информация на основе открытых данных и структуры ВС РФ․

Общие сведения и подчинение

• Полное наименование: 576-й отдельный железнодорожный батальон механизации․
• Воинская часть: 76975․
• Место дислокации: Удмуртская Республика, г․ Камбарка, ул․ Железнодорожная (территория Камбарского машиностроительного завода и ж/д узла)․
• Род войск: Железнодорожные войска (ЖВ) — специальные войска обеспечения Министерства обороны РФ․
• Подчинение: Оперативно — Главному командованию Железнодорожных войск; административно — соответствующей железнодорожной бригаде (по данным открытых источников, чаще всего это 29-я отдельная железнодорожная бригада в/ч 31866 г․ Свердловск или структура Управления ЖВ по Уральскому/Приуральскому направлению)․

Историческая справка

Советский период

Батальон сформирован в годы Великой Отечественной войны или в раннем послевоенном периоде (точная дата формирования уточняется в архивах ЦАМО)․ Исторически подразделения механизации в Камбарке тесно связаны с Камбарским машиностроительным заводом (КМЗ) — ведущим предприятием по производству ж/д кранов, снегоочистителей и путейско-укладочных машин․

Личный состав батальона неразрывно связан с освоением и эксплуатацией новой техники, поступающей с заводских конвейеров․ В советское время батальон активно участвовал в:

• Строительстве магистралей Сибири и Дальнего Востока (БАМ, Амурская магистраль)․
• Ликвидации последствий стихийных бедствий (землетрясения, наводнения)․
• Обеспечении стратегической подвижности войск на учениях (например, «Запад», «Восток», «Центр»)․

Современный период (после 1991 года)

В составе Железнодорожных войск России батальон сохраняет профиль — эксплуатация и ремонт высокопроизводительной путейско-механизированной техники․ Ключевые этапы:

• 2000-е годы: Участие в восстановлении инфраструктуры в Чеченской Республике․
• 2010-е годы: Модернизация парка техники (поступление комплексов ПМ-2М, ПМГ, КР-1000, снегоочистителей СМ-2200 и др․)․
• С 2022 года: Выполнение задач в интересах Специальной военной операции (СВО) — восстановление путей сообщения на вновь контролируемых территориях, обеспечение логистики группировки войск, минаж и разминаж ж/д полотна․

Основные задачи и вооружение

Как следует из названия, батальон — это высокомеханизированное подразделение․ Его ключевая миссия — механизированное строительство, реконструкция и ремонт железнодорожных путей в интересах Вооруженных Сил и национальной экономики в военное время․

Состав техники (типовый для ожбт мех):

1. Путеукладочные машины: ПМ-2М, ПМГ (путеукладочные машины гусеничные) — для укладки новых путей․
2. Путеподъемно-выправочные машины: ППМ-1М, ППМ-2М, ППМ-РС — для выправки и уплотнения гальки․
3. Балластные машины: БМ-1, БМ-2, для укладки и распределения балласта․
4. Железнодорожные краны: КР-63, КР-1000 (производства КМЗ) — для аварийно-восстановительных работ, подъема вагонов и грузов․
5. Снегоочистительная техника: СМ-2200, ЭП-1400 — для обеспечения проходимости зимой․
6. Специальные поезда: Поезда материально-технического обеспечения (МТО), поезда бытовые (ПБ), вагоны-ремонтные мастерские․

Особенность Камбарки: Благодаря соседству с КМЗ, личный состав имеет уникальную возможность проходить стажировки на производстве, участвовать в госиспытаниях новой техники и оперативно получать запчасти и консультации конструкторов․

Жизнь и служба в части: социальные условия

Для призывников, контрактников и их родственников важны следующие аспекты:

Размещение и быт

• Казармы: Капитальные каменные здания, оснащенные отоплением, водоснабжением, вентиляцией․
• Питание: Столовая военного образца, рацион соответствует нормам Минобороны РФ (категория «Б» или «В» в зависимости от задач)․
• Медицина: Военная поликлиника/пункт медпомощи в составе части; стационарная база — в г․ Ижевск (Войсковая клиника) или г․ Сарапул․
• Спорт/Досуг: Спортивный зал, автодром (для обучения ВУ), библиотека, клуб/КДЗ, доступ к объектам КМЗ (бассейн, стадион, по согласованию)․

Обучение (ВУС)

В батальоне организовано получение военно-учетных специальностей (ВУС) по профилю:

• Машинисты локомотивов (дизельные, электрические)․
• Операторы путейско-механизированных машин (ПММ)․
• Крановщики ж/д кранов․
• Водители автомобильной техники (категории C, CE, D)․
• Связисты, механики-водители БТР/БМП (если есть взвод охраны/обороны)․

Присвоение ВУС дает значительные преимущества при трудоустройстве на гражданском ж/д транспорте (РЖД) после службы․

Контакты и взаимодействие с родственниками

Поскольку у в/ч 76975 нет отдельного официального сайта, связаться с частью и найти нужную информацию можно через официальные каналы Министерства Обороны РФ:

Официальные интернет-ресурсы (верифицированные):

• Портал «Структура Министерства обороны РФ»: structure․mil․ru — здесь можно найти актуальные телефоны дежурных по части, командира, комиссии по работе с обращениями граждан․
• Сайт Железнодорожных войск: zhv․mil․ru — новости рода войск, нормативные документы, контакты управлений ЖВ․
• Портал «Госуслуги» (Раздел «Призывная кампания» / «Служба по контракту»): Официальные контакты военкоматов и воинских частей для призывников и контрактников;
• Официальный сайт Минобороны РФ: mil․ru — раздел «Обращения граждан» (электронная приемная)․

Телефоны справочного характера (нужно уточнять актуальность):

Телефоны воинских частей регулярно меняются․ Наиболее надежный способ — найти номер дежурного по части на structure․mil․ru по шифру 76975․

Типовые номера для связи (код региона 3412, Удмуртия, код города Камбарка 34155):

• Канцелярия/Дежурный по части: +7 (34155) X-XX-XX (требует уточнения на structure․mil․ru)
• Комиссия по работе с обращениями граждан (приемная командира): обычно работает в будни 09:00–13:00․
• Военный комиссариат по г․ Камбарка / Камбарский район: для вопросов призыва и учета․

Почтовый адрес для писем:

427570, Удмуртская Республика, г․ Камбарка, в/ч 76975
(ФИО военнослужащего, рота/взвод)

Как найти «Официальный сайт», алгоритм действий

Если вам необходима конкретная информация (график призыва, список документов для контракта, условия службы, обращение к командиру), действуйте по алгоритму:

1. Зайдите на structure․mil․ru․
2. В поиске или разделе «Воинские части» введите шифр: 76975․
3. Откроется карточка части с актуальными телефонами, email приемной (обычно в домене @mil․ru) и ФИО командира/заместителей․
4. Для вопросов призыва — обратитесь в военкомат по месту жительства (он взаимодействует с частью напрямую)․
5. Для вопросов контракта, звоните в Центр по работе с контрактниками (ЦВК) в г․ Ижевск или по телефону из карточки части на structure․mil․ru․

576-й ожбт мех (в/ч 76975) — это боеспособное, высокотехнологичное подразделение Железнодорожных войск, выполняющее стратегически важные задачи по обеспечению подвижности Вооруженных Сил РФ․ Расположение в Камбарке, в непосредственной близости от ведущего отраслевого завода (КМЗ), обеспечивает уникальные кадровые и технические преимущества․

Для получения официальной, актуальной и достоверной информации (контакты, приемная, условия службы) исключительно используйте ресурсы Министерства обороны РФ (structure․mil․ru, mil․ru, gosuslugi․ru)․ Остерегайтесь неофициальных групп в соцсетях и сайтов-дублеров, которые могут содержать устаревшие или недостоверные данные․

Статья подготовлена на основе открытых данных о структуре ВС РФ, истории Железнодорожных войск и типовых штатах подразделений механизации․ Данные о телефонах и тельском составе могут изменяться; для актуальных сведений обращайтесь к официальным источникам Минобороны РФ․