Аэродром Бельбек: история, военное и гражданское значение

Аэродром «Бельбек» — уникальный симбиоз стратегической авиабазы ВКС и федерального аэропорта. Единственные в Крыму международные рейсы и щит южных небес России.

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 302-87-29

Реклама jurik.ru

Аэродром «Бельбек» — уникальный объект, сочетающий в себе функции стратегической военной авиабазы Военно-воздушных сил (ВВС) Вооруженных Сил Российской Федерации и гражданского аэропорта федерального значения. Расположен в Севастополе (РФ), вблизи населенного пункта Любимовка. Является единственным аэродромом Крыма, приспособленным для приема гражданских судов международного класса, и ключевой базой для обеспечения безопасности воздушных границ на юге страны.

Общая информация

  • Расположение: г. Севастополь, микрорайон Любимовка, ул. Авиастроительная и прилегающие территории.
  • Класс аэродрома: 1-й класс (принимает все типы самолетов без ограничений по массе).
  • ВПП (взлетно-посадочная полоса): бетонное покрытие, длина 3000 м (после реконструкции), ширина 60 м;
  • Статус: совместная база (военная / гражданская).
  • Координаты КТА (контрольной точки аэродрома): 44°33’29» с.ш., 33°34’32» в.д.

Исторический обзор

Советский период (1941–1991)

История аэродрома начинается с 1941 года. В годы Великой Отечественной войны с базы вылетали истребители, защищавшие Севастополь. В послевоенное время аэродром активно развивался как база фронтовой авиации. Значимую страницу истории составил 1968 год, когда 62-й истребительный авиационный полк (в/ч 40432) первым в СССР перевооружился на сверхзвуковые перехватчики Су-15. До распада СССР на базе дислоцировались части 5-й армии ВВС и ПВО.

Период 1991–2014 гг. (Состав Украины)

После 1991 года аэродром перешел в подчинение Военно-воздушных сил Украины. Основной боевой единицей стала 204-я бригада тактической авиации (воинская часть А-4515), вооруженная истребителями МиГ-29 и Су-27. Бригада участвовала в международных учениях (например, «Safe Skies») и выполняла задачи по охране госграницы на юге Украины. Командиром бригады в 2013–2014 гг. был полковник Юлий Мамчур.

События 2014 года и современный этап

В феврале–марте 2014 года в ходе известных событий («Крымская весна», референдум о статусе Крыма) аэродром перешел под юрисдикцию Российской Федерации. Личный состав украинской воинской части А-4515 был разблокирован, большая часть техники (в т.ч. МиГ-29) была возвращена на аэродромы Украины (Николаев) по согласованию сторон, оставшаяся техника интегрирована в ВВС РФ.

С 2014 года аэродром «Бельбек» является основной базой Воздушно-космических сил (ВКС) России на полуострове. На его базе формируются и дислоцируются авиационные полки, вооруженные современными истребителями Су-27СМ, Су-30СМ, Су-35С и перехватчиками МиГ-31. Аэродром играет ключевую роль в системе ПВО Южного военного округа и обеспечении безопасности воздушного пространства над Черным морем.

Параллельно с 2015 года ведется масштабная реконструкция для нужд гражданской авиации (строительство нового терминала, парковки, навигационного оборудования), что позволило открыть аэропорт для регулярных рейсов внутренних авиалиний.

Воинские части, дислоцированные на аэродроме Бельбек (современный этап)

На территории аэродрома размещаются несколько воинских частей ВКС РФ и обеспечения. Нумерация воинских частей (в/ч) может меняться в ходе реформирования, однако на основе открытых источников и данных Минобороны РФ можно выделить основные структуры:

  • в/ч 80159 — основная авиационная часть (авиационная база / полк), эксплуатирующая летный состав (истребители Су-27СМ, Су-30СМ, Су-35С, перехватчики МиГ-31). Является правопреемником советских авиаполков на базе.
  • в/ч 85683 — часть материально-технического и тылового обеспечения (аэродромная техническая база, складское хозяйство, ремонтные цеха). Адрес для почтовых отправлений часто указывается как: 299038, г. Севастополь, а/я 85683 или ул. Авиастроительная, 12.
  • Отдельные подразделения радиотехнических войск (РТВ), зенитно-ракетных войск (ЗРВ) и связи, обеспечивающие работу аэродрома и ПВО района.
  • Подразделения охраны и commandant’s service (командитуры) аэродрома.

Важно: Точный штат, дислокация конкретных эскадрилий и современная номенклатура воинских частей (в/ч) относятся к сведениям, ограниченным по распространению (государственная тайна / для служебного пользования). Публикация детальных боевых составов, дислокаций личного состава или планов применения запрещена законодательством РФ.

Контакты для обращений граждан

Поскольку аэродром является закрытым военным объектом (ЗАТО/объект особого режима), свободный доступ на территорию воинских частей запрещен. Обращения граждан (жалобы, предложения, заявления, вопросы призыва, социальные вопросы военнослужащих и членов их семей) принимаются через официальные каналы:

Приемная штаба воинской части (для личного состава и родственников)

  • Адрес: 299038, г. Севастополь, аэродром Бельбек, воинская часть 80159 (или 85683 в зависимости от подчиненности конкретного военнослужащего).
  • Телефон справки/дежурного по части: Обычно не публикуются в открытом доступе по соображениям безопасности. Связаться можно через Единый справочный телефон гарнизона Севастополь или горячую линию ЮВО.

Горячая линия Министерства обороны РФ (Федеральная)

Основной канал для обращений по вопросам деятельности ВС РФ, призыва, социальной защиты, нарушений прав военнослужащих:

  • Телефон: ### (бесплатно по России, круглосуточно).
  • Сайт/Электронная приемная: Официальный сайт Минобороны РФ (раздел «Обращения граждан»).
  • Приложение: «Армия РФ» (мобильное приложение Минобороны).

Военная прокуратура гарнизона Севастополь

Для обращений о нарушении законности, правах военнослужащих, коррупционных фактах:

  • Адрес: г. Севастополь, ул. Генерала Острякова, 15 (или актуальный адрес на сайте Прокуратуры РФ).
  • Телефон приемной: +7 (8692) 41-XX-XX (актуальные номера лучше уточнять на сайте Генпрокуратуры РФ в разделе «Территориальные органы» -> Севастополь).

Военно-комиссариат по месту жительства (для вопросов призыва, учета, военнообязанных)

Если обращение касается призыва, военного учета или статуса военнообязанного, необходимо обращаться в военкомат по месту жительства/пребывания гражданина, а не напрямую в воинскую часть на аэродроме.

Администрация гражданского аэропорта «Бельбек» (для гражданских вопросов)

Вопросы рейсов, багажа, сервиса, аренды, гражданской авиабезопасности:

  • Официальный сайт: belbek.aero (или сайт оператора — ООО «Международный аэропорт «Симферополь» — филиал «Бельбек»).
  • Телефон справочной аэропорта: +7 (8692) 41-XX-XX (уточнять на сайте).
  • Email: info@belbek.aero (примерный формат, актуальный указан на сайте).

Режим доступа и безопасность

  1. Запрет съемки: На территории аэродрома и в прилегающей зоне (в т.ч. с общественных дорог, оглядок) строго запрещена фото- и видеосъемка военной техники, объектов инфраструктуры, КПП, личного состава без специального разрешения командования ВКС и ФСБ. Нарушение влечет административную (ст. 13.15 КоАП РФ) или уголовную ответственность (ст. 284 УК РФ).
  2. Проезд: Въезд на территорию аэродрома возможен только по пропускам, выданным Командиром аэродрома или начальством воинской части. Гражданский терминал имеет отдельный вход для пассажиров рейсов.
  3. Дроны (БПЛА): Полеты беспилотников в радиусе 5–10 км от аэродрома (зона ограниченного пользования воздушным пространством) запрещены без координации с ОВД (органами управления полетами) и ВКС. Нарушители задерживаются, техника изымается.

Аэродром «Бельбек» остается стратегически важным объектом обороны РФ на юге страны и одновременно развивающимся транспортным узлом Крыма. Для решения вопросов, связанных с военной службой, необходимо пользоваться официальными каналами связи Министерства обороны РФ и военной прокуратуры. Для гражданских авиаперевозок действует терминал аэропорта «Бельбек» с собственной контактной информацией.


Статья подготовлена на основе открытых данных Минобороны РФ, исторических справочников и официальных сайтов аэропорта. Данные о номерах воинских частей и контактах могут актуализироваться; рекомендуется проверять их на официальных ресурсах на момент обращения.