Аэродром «Гумрак» — это уникальный объект с богатой историей, прошедший путь от учебного военно-воздушного центра до современного международного гражданского аэропорта федерального значения. В данной статье подробно рассматривается историческое развитие аэродрома, его военное прошлое, текущий статус и официальные источники информации.
Исторический обзор: Военные этапы развития
Основание и довоенный период (конец 1920-х – 1941 год)
История аэродрома начинается в конце 1920-х годов. Изначально на этом месте был создан Военно-воздушный пилотский улетный центр (позже — Сталинградское военное авиационное училище пилотов). Аэродром являлся ключевой базой для подготовки лётного состава Красной Армии. До начала Сталинградской битвы здесь базировались учебные авиаполки на самолётах типа У-2 (По-2), И-16 и других машин того времени.
Период Великой Отечественной войны (1942–1943 гг.)
- Летнее 1942 года: В связи с приближением фронта училище было эвакуировано в Кустанайскую область Казахской ССР.
- Август 1942 – январь 1943: Аэродром «Гумрак» находился в зоне оккупации и активно использовался немецкими войсками (Луфтваффе) как важный логистический узел и база бомбардировщиков/транспортников во время битвы за Сталинград. Именно через этот аэродром пытались осуществлять воздушное снабжение окружённой 6-й армии Ф. Паулюса.
- Январь 1943 года: После освобождения аэродрома советскими войсками он снова перешел под контроль ВВС РККА.
Послевоенное развитие и холодная война (1946–1991 гг.)
В мае 1946 года авиационное училище вернулось из эвакуации, однако вскоре было перебазировано в город Обь (Новосибирская область). В последующие десятилетия аэродром продолжал использоваться Военно-воздушными силами.
По состоянию на 1991 год в аэропорту «Гумрак» базировался Волгоградский объединённый авиационный отряд, в состав которого входили:
- 80-й лётный отряд (самолёты Ан-24, Ан-26 и др.);
- 231-й лётный отряд (самолёты Ту-134, Як-40, вертолёты Ми-8).
До 2010 года аэродром являлся портом приписки авиакомпании «Волгоградские авиалинии», выполнявшей перевозки в интересах Минобороны и других ведомств.
Современный статус: Международный гражданский аэропорт
Начиная с 2000-х годов начался активный процесс передачи объекта в гражданское ведение. Ключевые вехи:
- 2010 год: Прекращение полётов авиакомпании «Волгоградские авиалинии», полный переход к гражданской эксплуатации;
- 2013 год: Получение сертификата Межгосударственного авиационного комитета (МАК) категории I по ИКАО, позволяющего принимать самолёты при сложных метеоусловиях (видимость от 550 м).
- 2014–2018 гг.: Масштабная реконструкция в подготовке к Чемпионату мира по футболу 2018 года. Построена новая ВПП 06/24 длиной 2800 м (асфальтобетонное покрытие), построен новый современный терминал.
Технические характеристики (актуальные на 2026 год)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| ICAO код | URWW |
| IATA код | VOG |
| Внутренний код | ВГГ |
| Тип аэропорта | Гражданский, международный, федерального значения |
| Эксплуатирующая организация | АО «Международный аэропорт Волгоград» |
| Расположение | г. Волгоград, Дзержинский район, п. Аэропорт (микрорайон Гумрак), 15 км от центра |
| Высота над уровнем моря | 147 м |
| Взлётно-посадочная полоса | 06/24 — 2800 × 45 м, класс А, покрытие асфальтобетон |
| Время работы | Круглосуточно |
| Пассажиропоток (2021 г.) | 1 440 697 чел. |
Официальный сайт и контактная информация
Поскольку на данный момент аэродром «Гумрак» функционирует исключительно как гражданский международный аэропорт, официальным информационным ресурсом является сайт эксплуатирующей организации — АО «Международный аэропорт Волгоград».
Отдельного действующего «официального сайта военной части» на базе аэропорта Гумрак в открытом доступе не существует, так как военные части не размещены на территории гражданского аэропорта в качестве основной базы (исключение — возможное временное базирование или транзит военной транспортной авиации ВКС РФ, информация о которых не является публичной).
Основной официальный ресурс:
- Сайт: airportvolgograd.ru
- Назначение: Расписание рейсов, онлайн-табло, покупка билетов, информация для пассажиров, бизнес-авиация, грузоперевозки, контакты администрации аэропорта.
Дополнительные официальные источники:
- Госуслуги / Единый портал госзакупок (zakupki.gov.ru): Документы по закупкам АО «Международный аэропорт Волгоград».
- Сайт Росавиации (favt.ru): Реестр сертификатов аэродромов, нормативная база;
- Википедия: Статья «Гумрак (аэропорт)», для справочной исторической и технической информации.
Важные уточнения по теме «Военная часть»
В открытых источниках и официальных реестрах нет данных о наличии на текущий момент стационарно базирующейся военной части с собственным официальным сайтом на территории аэропорта «Гумрак».
Если вас интересует:
- История военной авиации в Волгограде — обратитесь к архивным фондам ЦАМО (Центральный архив Министерства обороны) в Подольске или к музею «Сталинградская битва».
- Военная транспортная авиация (ВТА) ВКС РФ, официальный сайт Министерства обороны РФ (mil.ru), раздел «Воздушно-космические силы». Конкретные номера частей и их дислокация часто носят служебный характер.
- Призывная служба / Военкомат — для вопросов призыва или воинской обязанности необходимо обращаться в военкомат по месту жительства (в Волгограде это военкоматы районов), а не в аэропорт.
Аэродром «Гумрак» — это страница истории Великой Отечественной войны и современный высокотехнологичный воздушный шлюз Юга России. Его военное прошлое увековечено в музеях и исторической литературе, а настоящее и будущее — развитием гражданской авиации. Для получения актуальной информации о работе аэропорта, расписании и услугах используйте исключительно официальный сайт airportvolgograd.ru.
Статья подготовлена на основе открытых исторических данных, информации с официального сайта АО «Международный аэропорт Волгоград» и материалов Википедии. Актуальность технических данных указана на 2026 год.