Авиабаза «Хотилово-2» — это стратегически важный военный аэродром Военно-воздушных сил (ВВС) Вооруженных Сил Российской Федерации‚ расположенный в Тверской области; В открытых источниках часто встречаются запросы по поводу «официального сайта в/ч Хотилово-2»․ Важно сразу уточнить: у отдельных военных частей и авиабаз‚ как правило‚ не существует публичных коммерческих веб-сайтов в привычном понимании (с доменами ․ru/․com‚ новостными лентами и личными кабинетами)․

Официальная информация о деятельности частей ВКС РФ размещается на едином портале Министерства обороны РФ (mil․ru)‚ а также на сайте Воздушно-космических сил (vks;mil․ru)․ Для обращений по вопросам призыва‚ службы‚ социальных гарантий или взаимодействия с частью используются официальные каналы связи военного комиссариата по месту жительства или приемная части (телефоны которых не являются общедоступными в открытом интернете в целях безопасности)․

Общая характеристика и расположение

• Полное наименование: Авиабаза ВКС РФ «Хотилово-2» (военная единица 15322)․
• Тип: Аэродром постоянной боевой готовности (авиабаза)․
• Регион: Тверская область‚ Бологовский район․
• Расположение: В 20 км южнее города Бежецк‚ вблизи трассы М-10 «Россия» (Москва, Санкт-Петербург)‚ недалеко от села Хотилово․
• Координаты: 57°42′ с․ш․ 34°05′ в․д․ (приблизительно)․
• Высота над уровнем моря: 180 м․
• Время работы: Круглосуточно․
• Подчиненность: 6-я армия ВВО и ПВО (Командование Специального назначения / Командование 6-й армии ВВО и ПВО)‚ штаб в Санкт-Петербурге․

Взлётно-посадочная полоса (ВПП)

Историческая справка

Советский период

• Довоенное время: Первые самолеты в районе села Хотилово появились еще до Великой Отечественной войны․
• 1945–1946 гг․: На аэродроме базировались управление и полки расформированной в июле 1946 года 219-й бомбардировочной авиационной дивизии․
• 1950–1960-е гг․: Базирование винтовых и первых реактивных самолетов․ Период был связан с высокой аварийностью; погибшие летчики и летчики-испытатели хоронили на кладбище в селе Хотилово (могилы с пропеллерами сохранялись до недавнего времени)․
• Инфраструктура: Изначально городок аэродрома располагался вдоль шоссе‚ ВПП создавалась из типовых металлических трапов (частично используются в быту местных жителей до сих пор)․ Логистика шла через ж/д станцию Бежецк (погрузочные площадки‚ выгрузка топлива‚ поставка самолетов в контейнерах)․
• 1970-е гг․: Кардинальный перенос городка и аэродрома за несколько километров в сторону реки Молоди (современное положение)․

Современная реконструкция (2000-е – 2010-е гг․)

С апреля 2007 года производилась масштабная реконструкция:

• Увеличена длина ВПП с 2500 до 3000 метров и её ширина․
• Полностью заменены покрытия ВПП‚ перрона и рулежек на бетонный монолит․
• Построены новые здания КДП (контрольно-диспетчерский пункт)‚ СКП (стартовый командный пункт)‚ здание дежурного звена и другие сооружения․
• По приказу командующего войсками Командования Специального назначения аэродром введен в эксплуатацию и готов к приему государственной авиации․

Текущее базирование и лётный состав

На данный момент на авиабазе «Хотилово-2» дислоцируется:

790-й истребительный авиационный полк (в/ч 15322)

• История полка: Формирован в октябре-ноябре 1941 года в городе Горький (ныне Нижний Новгород) на базе 69-го ИАП․ 8 марта 1942 года получил номер 790-й ИАП․ Воевал на Закавказском фронте (ВВС 46-й армии) на истребителях МиГ-3‚ ЛаГГ-3‚ Як-1‚ Як-7‚ Як-9․ В августе 1942 вошел в состав 219-й БАД․
• Современное вооружение:
  • Две эскадрильи на истребителях-перехватчиках МиГ-31 (Модификации МиГ-31БМ/БСМ)․
  • Одна эскадрилья на многофункциональных истребителях Су-35С․
• Задачи: Охрана воздушных границ РФ‚ прикрытие Центрального промышленного региона‚ участие в учениях (в т․ч․ российско-белорусских «Союзная щит»‚ «Запад»)‚ ежегодные боевые стрельбы на полигонах «Ашулук» (Астраханская обл․) и «Ладога» (Ленинградская обл․)․

Гражданское совместное базирование

С 2014 года на аэродроме организовано совместное базирование военной и гражданской авиации․ Здесь размещается ФГБУ «Специальный лётный отряд «Россия»․ Аэродром используется Президентом РФ и его гостями при следовании в резиденцию «Долгие Бороды» (Валдай)․

Инфраструктура и тактико-технические данные

• Навигационное оборудование: Полный комплект для приема самолетов по приборам в сложных метеоусловиях (РСБН‚ ИЛС/SP-50/90‚ ПРМГ‚ радиомаяки)․
• Топливозаправка: Наличие резервуаров для авиационного керосина (Т-1‚ РТ) и сжиженных газов․
• Ремонтная база: Парковочные стоянки с укрытиями (КАС)‚ ремонтные ангары‚ станция технического обслуживания (СТО)․
• Жилой городок: Капитальные жилые дома для личного состава и офицеров‚ социальные объекты (школа‚ детский сад‚ поликлиника‚ магазины‚ Дом офицеров/КДЦ)․
• Охрана и защита: Разделы физической охраны‚ инженерно-технические средства‚ зенитные ракетные комплексы (ЗРК) в ближнем и дальнем подходе (состав части 6-й армии ВВО и ПВО)․

Как связаться с частью (Официальные каналы)

Поскольку у в/ч 15322 нет отдельного публичного сайта‚ для решения официальных вопросов необходимо использовать следующие каналы:

1. Приемная командира в/ч 15322: Работает по внутреннему графику․ Телефон для справок обычно доступен через справочные службы г․ Бежецк или Тверь‚ либо через горячую линию ВКС/Минобороны․ Примечание: Конкретные номера телефонов частей в открытую не публикуются по соображениям опека (ОПЕК)․
2. Горячая линия Минобороны РФ: ### (круглосуточно‚ бесплатно по РФ), для вопросов призыва‚ службы‚ социальной защиты‚ правовых нарушений․
3. Сайт Минобороны РФ: mil․ru, раздел «Обращения граждан»‚ «Призыв и служба»‚ «Социальная защита»․
4. Военный комиссариат по месту жительства: Основной интерфейс для призывников‚ контрактников и ветеранов․
5. Почтовый адрес для переписки: 171030‚ Тверская обл․‚ Бологовский р-н‚ п․г․т․ Хотилово‚ в/ч 15322 (для личных писем военнослужащим — через командание роты/батальона)․

Режим доступа и безопасность

Авиабаза «Хотилово-2» является военным объектом особого назначения с режимом секретности и закрытого режима территории․

• Въезд посторонних лиц на территорию аэродрома и городка запрещен без специального пропуска‚ выданного команданием части․
• Фото- и видеосъемка объектов инфраструктуры‚ ВПП‚ техники и личного состава строго запрещена (ст․ 283 УК РФ‚ ст․ 13․19 КоАП РФ‚ Федеральный закон «Об охране государственной тайны»)․
• Дроны (БПЛА) в радиусе 5–10 км от аэродрома запрещены к полету без координации с КДП (Федеральные правила полетов‚ Положение о полотах БПЛА)․

Значение для оборонноспособности

Авиабаза «Хотилово-2» является ключевым узлом системы ПВО Северо-Западного направления․ Базирование здесь эскадрилий на МиГ-31БМ (способных нести гиперзвуковые комплексы «Кинжал» и перехватывать цели на больших расстояниях) и Су-35С (суперманевренные 4++ поколения) обеспечивает:

• Надежное прикрытие административно-политического центра (Москва) и промышленных объектов Центральной России с севера․
• Взаимодействие с ЗРК С-400/С-300В4 дивизионов ПВО 6-й армии․
• Возможность быстрой перебазировки стратегической авиации (ДА) и воентранспортной авиации (ВТА)․

Авиабаза «Хотилово-2» — это современный‚ высокотехнологичный военный аэродром с богатой историей‚ играющий критически важную роль в системе аэрокосмической обороны России․ Официальная информация о его деятельности доводится до сведения граждан через ресурсы Министерства обороны РФ (mil․ru) и ВКС РФ (vks․mil․ru)․ Обращения по личным вопросам военнослужащих или призывников решаются через военкоматы и горячую линию Минобороны․ Любые ресурсы в интернете‚ выдающие себя за «официальный сайт в/ч Хотилово-2» с доменными именами третьего уровня или коммерческими предложениями‚ не являются официальными и могут нести риски информационной безопасности․

Статья подготовлена на основе открытых данных Википедии‚ справочников ВВС/ВКС РФ и открытых источников (OSINT) по состоянию на 2024–2026 гг․ Данные о лётном составе и подчиненности могут меняться в связи с организационно-штатными мероприятиями․