Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы (Дептранс) является ключевым подведомственным Правительству Москвы отраслевым органом исполнительной власти. Он осуществляет управление и координацию деятельности в сфере транспорта и дорожного хозяйства на территории столицы. Настоящая статья подробно рассматривает структуру‚ полномочия‚ руководство и основные задачи ведомства на 2026 год.

Правовая основа и статус

Деятельность Департамента регламентируется Положением об Департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы‚ утвержденным Постановлением Правительства Москвы от 15 февраля 2011 г. № 32-ПП (с последующими изменениями).

• Вышестоящий орган: Правительство Москвы.
• Юридическая форма: Подведомственный орган исполнительной власти (не является юридическим лицом).
• ИНН: ###.
• Адрес: г. Москва‚ 1-й Красногвардейский проезд‚ д. 21‚ стр. 1.

Руководство и структура управления

Настоящее руководство Департаментом осуществляет Заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы‚ руководитель Департамента — Максим Станиславович Ликсутов (данные актуальны на 2026 год).

Ключевые фигуры руководства (по данным открытых источников на 2026 год):

• Руководитель: Ликсутов Максим Станиславович — Заммэра Москвы в Правительстве Москвы‚ руководитель Дептранса.
• Заместители руководителя: В штат входят несколько заместителей‚ курирующих разные блоки (наземный транспорт‚ метро‚ дорожное хозяйство‚ ИТ и инновации‚ экономика и финансы). Важно: В марте 2026 года стало известно о назначении Дмитрия Пронина на должность заместителя руководителя Департамента.

Структура Департамента включает управления‚ отделы и подразделения‚ обеспечивающие работу по следующим функциональным блокам:

1. Управление наземным городским пассажирским транспортом.
2. Управление развитием метрополитена и высокоскоростных трамвайных линий.
3. Управление дорожно-транспортной инфраструктурой и дорожным хозяйством.
4. Управление транспортной безопасностью и режимом движения.
5. Управление информационных технологий и инновационных проектов (ЦОДД‚ «Умный город»).
6. Экономический блок (бюджетирование‚ закупки‚ тарифопобразование).
7. Правовой и административный блок.

Основные функции и полномочия

Согласно Положению‚ Департамент решает следующие ключевые задачи:

Наземный городский пассажирский транспорт (НГПТ)

• Организация и регулирование маршрутной сети автобусов‚ троллейбусов‚ трамваев и маршрутных такси.
• Контроль за исполнением перевозчиками обязательств (графики движения‚ состояние парка‚ доступная среда).
• Развитие парка: закупка низкопольной‚ экологичной техники (электробусы‚ газомоторные автобусы).
• Интеграция тарифов и внедрение бесконтактной оплаты проезда (система «Тройка»‚ биометрия‚ мобильные приложения).

Метрополитен и рельсовый транспорт

• Координация строительства новых станций и линий метро (Большая кольцевая линия‚ радиальные направления‚ станции-заглушки).
• Развитие МЦД (Московских центральных диаметров) и МЦК (Московского центрального кольца).
• Взаимодействие с ГУП «Мосметро» и АО «Центральная ППК» по вопросам технической политики и безопасности.

Дорожно-транспортная инфраструктура

• Планирование и контроль строительства/реконструкции улично-дорожной сети.
• Организация содержания дорог круглогодичного обслуживания (чистка‚ реагентирование‚ ремонт покрытий).
• Развитие инфраструктуры для велосипедистов и пешеходов (велодорожки‚ МВП — маломобильные группы населения).
• Взаимодействие с ГБУ «Автомобильные дороги» и ГБУ «МосгортрансНИИпроект».

Организация дорожного движения и безопасность

• Управление режимом движения: установка знаков‚ разметка‚ светофорная регулиция (взаимодействие с ГКУ «ЦОДД», Центром организации дорожного движения).
• Внедрение интеллектуальных транспортных систем (ИТС): адаптивное управление светофорами‚ фотовидеофиксация‚ аналитика пробок.
• Работа по снижению ДТП и тяжести последствий (Концепция «Безопасные дороги»).

Цифровизация и «Умный транспорт»

• Развитие Единого транспортного портала и приложения «Мой транспорт» / «Мосметро».
• Управление открытыми данными (Портал открытых данных Правительства Москвы) — предоставление датасетов о маршрутах‚ расписании‚ парке.
• Внедрение беспилотных технологий и тестирование автономного транспорта.

Подведомственные и подчиненные организации

Департамент осуществляет функции учредителя/акционера по отношению к ряду организаций‚ в т.ч.:

• ГУП «Мосгортранс» — крупнейший перевозчик НГПТ (автобусы‚ троллейбусы‚ трамваи‚ электробусы).
• ГУП «Мосметро» — оператор метрополитена.
• АО «Центральная ППК» — оператор МЦД и МЦК.
• ГБУ «Автомобильные дороги» — содержание дорог.
• ГКУ «Центр организации дорожного движения (ЦОДД)» — режим движения‚ ИТС;
• ГБУ «МосгортрансНИИпроект» — проектно-изыскательские работы.
• Мосгортранснеfteпродукт‚ Мосгортрансремонт и др. специализированные предприятия.

Контактная информация и обратная связь

Гражданам и организациям доступны следующие каналы коммуникации с Департаментом:

Ключевые достижения и приоритеты на 2026 год

На текущем этапе Департамент фокусируется на реализации стратегических целей развития транспортной системы Москвы до 2030 года:

• Полный переход на электробусы: закупка исключительно электробусов для обновления парка‚ вывод дизельных автобусов с линий центральных районов.
• Расширение метро: ввод в эксплуатацию новых участков БКЛ и радиальных линий (например‚ Рубинский радиус‚ Северное хордовое направление).
• МЦД-3 и МЦД-4: подготовка к запуску новых диаметров (Зеленоград — Раменское‚ Нахабино — Железнодорожная/Кубинка).
• Цифровая трансформация: масштабирование системы адаптивного управления движением (АУДД)‚ внедрение ИИ для прогнозирования пассажиропотоков.
• Доступная среда: 100% низкопольный парк НГПТ‚ адаптация станций метро (лифты‚ пандусы‚ тактильные указатели).
• Экология: сокращение выбросов за счет электрификации транспорта и развития парка-райд (Park & Ride) на пригородных станциях.

Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы играет системообразующую роль в обеспечении мобильности мегаполиса численностью более 13 миллионов жителей. Интеграция всех видов транспорта в единую систему‚ цифровизация управления потоками и курс на экологичную электрификацию парка являются главными векторами работы ведомства под руководством Максима Ликсутова. Для получения актуальной информации о расписании‚ тарифах‚ строительстве и оформлении льготных проездных документов рекомендуется использовать официальные ресурсы: transport.mos.ru‚ приложение «Мой транспорт» и контакт-центр ###.

Статья подготовлена на основе открытых данных Портала открытых данных Правительства Москвы‚ официального сайта Департамента (transport.mos.ru)‚ Единого транспортного портала и нормативных правовых актов (Постановление Правительства Москвы № 32-ПП). Данные актуальны на октябрь 2026 года.