Запрос пользователя касается года переезда «военной части» из Осташкова с ссылкой на «официальный сайт». В открытых исторических источниках, включая материалы проекта «Бессмертный полк» (moypolk.ru), подробно описывается не перебазирование современной воинской части, а героическая эвакуация речного флота и пристанского хозяйства Осташкова осенью 1941 года в условиях приближения немецких войск к городу.
Ниже представлена подробная статья на основе имеющихся исторических данных.
Осташков в годы Великой Отечественной войны: стратегическое значение
В годы Великой Отечественной войны Осташков сыграл огромную роль в обороне Москвы. На берегах озера Селигер осенью 1941 года был остановлен натиск немецких войск. Фронтовая линия проходила по теплоходной трассе Осташков – Полново: фашисты оккупировали весь западный берег, а советские войска удерживали восточный, пригородные деревни через озеро.
Речной порт и флот пристани «Осташков» с первых дней войны работали на фронт: перевозили эвакуированное из Ленинградской и Калининской областей оборудование, материалы для оборонительных сооружений, бойцов Красной Армии, строительных батальонов, раненых и мирное население.
Хронология эвакуации флота и имущества (сентябрь – октябрь 1941 г.)
Начало сентября 1941 года: Первоочередная эвакуация
По приказу военного командования и местных властей основное оборудование, материалы и инвентарь мастерских были эвакуированы из Осташкова в Белый Городок. В городе оставили только рабочий флот, необходимый для продолжения эвакуации района, а также часть станков для аварийного ремонта судов в случае повреждений от бомбежек и обстрелов вражеской авиации.
7 октября 1941 года: Приказ на полную эвакуацию флота
Критическое положение на Ржевском направлении вынудило командование принять решение о выводе оставшегося флота. По приказу начальника военных сообщений полковника Белова весь флот и остатки оборудование мастерских начали эвакуацию по направлению к г. Калинину (ныне Тверь).
Возврат и маскировка в реке Крапивня
В связи с обострением обстановки и угрозой потери судов, решением руководства пристани флот был развернут и возвращен от Селижарово обратно в озеро Селигер, а затем заведен в реку Крапивню.
После получения известия об оккупации поселка Селижарово немцами, суда были рассредоточены по реке и тщательно замаскированы деревьями и кустарником. Ответственные детали машин были сняты, упакованы в ящики и приготовлены к аварийному уничтожению в случае прямой угрозы захвата врагом. Параллельно готовились к уничтожению и сами судна.
Спасение флота весной 1942 года: подвиг зимовщиков
После остановки и разгрома врага на подступах к городу, работники пристани приступили к восстановлению хозяйства. Однако главная битва за сохранение флота развернулась весной 1942 года во время ледохода.
- Апрель 1942 г.: Река Крапивня вскрылась ото льда. Суда (теплоходы «Каховский», «Совет», «Островский», «Луначарский», «М. Горький», «Кропоткин», «Прогресс» и 11 барж) занимали почти всю ширину русла.
- Угроза: Глубоко сидящие суда примерзли ко дну, создав искусственную плотину. Льдины нагромождались, грозя сокрушить и выбросить флот в болото. Река вышла из берегов, срывая суда с якорей.
- Подвиг коллектива: В течение 8 суток зимовщики (капитаны, шкиперы, диспетчеры, техники, кассиры, все, кто остался) бесцельными усилиями спасали флот. Ни одно судно не было повреждено или потеряно.
Восстановление работы к навигации 1942 года
К открытию навигационного сезона 1942 года пристанское хозяйство в основных пунктах — Осташкове, Свапуще и Березовце — было подготовлено к эксплуатации. Несмотря на нехватку инструментов, материалов, станков и квалифицированных кадров (ремонт велся часто на открытом воздухе, на баркасе «Лоцман»), флот продолжил выполнять боевые задачи по снабжению фронта и эвакуации.
Ответ на вопрос о «военной части» и официальных источниках
Важное уточнение: В предоставленных исторических источниках (включая указанный ресурс «Бессмертный полк») речь идет об эвакуации гражданского речного флота (МРФ/речной порт) и пристанского хозяйства в 1941 году, а не о перебазировании конкретной воинской части (войсковой части) в послевоенное или современное время.
Сведения о дислокации, перебазировании или переформировании конкретных военных частей (в/ч) ВС РФ относятся к сфере оборонной секретности или служебной информации. Такие данные:
- Не публикуются на открытых «официальных сайтах» в свободном доступе.
- Могут содержаться в архивах Министерства обороны РФ (ЦАМО, подведомственные архивы).
- Требуют официального запроса от уполномоченных органов или заинтересованных ведомств.
Если вас интересует история конкретной воинской части, дислоцировавшейся в Осташкове (например, части ВДВ, ракетных войск, связи и др.), рекомендуется обратиться в Центральный архив Министерства обороны РФ (г; Подольск) или в Архив Тверской области за архивными справками по fonds соответствующих лет.
Краткое резюме по имеющимся данным:
| Событие | Год | Объект | Причина |
|---|---|---|---|
| Эвакуация основного имущества порта | 1941 (сентябрь) | Пристань «Осташков», мастерские | Приказ воен. командования и местных властей |
| Эвакуация флота (судов) | 1941 (7 октября) | Речной флот пристани | Приказ полковника Белова (Нач. воен. сообщений) |
| Спасение флота во время ледохода | 1942 (апрель) | Флот в р. Крапивня | Самоотверженная работа коллектива зимовщиков |
| Возобновление навигации | 1942 (лето) | Пристань «Осташков», Свапущ, Березовка | Подготовка к летней навигации |
Материал подготовлен на основе исторических данных проекта «Бессмертный полк» (moypolk.ru) и открытых архивных источников о Великой Отечественной войне.