История авиационной базы в поселке Чаган (Семипалатинск-4) и деятельность воинской части 06680 (1023-й ТБАП) в 1986 году

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 302-87-29

Реклама jurik.ru

Данная статья посвящена истории авиационной базы в поселке Чаган (Семипалатинск-4), деятельности воинской части 06680 (1023-й ТБАП) в 1986 году, а также предоставляет актуальную информацию о каналах связи для ветеранов, сослуживцев и их родственников.

Исторический контекст: Аэродром Чаган и формирование дивизии

Аэродром в районе поселка Чаган (Семипалатинская область, КазССР) был построен в 1954–1958 годах. На его базе была сформирована 79-я тяжелобомбардировочная авиадивизия (в/ч 10239), оснащенная стратегическими ракетоносцами Ту-95 (около 42 единиц), являвшимися носителями ядерного оружия.

Перебазирование полков:

  • Конец 1958 года: На аэродром перебазировался 1023-й ТБАП (в/ч 06680) из Узина (Киевская область, УССР).
  • Лето 1960 года: Прибыл второй авиаполк — 1226-й ТБАП (в/ч 19068) из Белой Церкви.

Именно в/ч 06680 (1023-й полк) стала «старшим» полком на базе. В разные годы полком командовали:

  • с 1966 г. — полковник Иванов Владимир Тихонович;
  • с 1968 г. — полковник Новиков Илья Николаевич;
  • с 1977 г., полковник Черкасов Юрий… (и др.).

Структура и тактика 1986 года: 2-й авиационный полк в/ч 06680

Согласно историческим данным и воспоминаниям ветеранов, к 1986 году в состав воинской части 06680 входил 2-й авиационный полк (внутриполковая нумерация или эшелонирование). Личный состав этого подразделения занимался эксплуатацией и техническим обслуживанием самолетов:

  • Ту-95МС (модификация с крылатыми ракетами);
  • Ту-95К-22 (ракетоносители с комплексом К-22) — встречается в архивных документах и мемуарах.

Ключевые должностные лица (ссылка на 1980-е):

  • Зам. командира полка по ИАС (инженерно-авиационной службе) — подполковник Н.А. Корнев.
  • Начальник СИС (станции инженерного снабжения), Кучин В.В. (после окончания Рижского ВВИАУ).

ТЭЧ (Техническая эксплуатация / Техническая эскадрилья/команда) в полке играла ключевую роль в обеспечении готовности стратегической авиации к выполнению задачам ядерного сдерживания. В 1986 году это был период активной переучебки на модификации «МС» и отработки тактик применения КР Х-55 (для Ту-95МС).

Закрытие аэродрома и дальнейшая судьба частей

Аэродром Чаган (Семипалатинск-4) функционировал до 1994 года. После распада СССР и принятия Казахстаном безъядерного статуса, авиаполки были выведены из состава ВВС РФ/Казахстана:

  • Самолеты Ту-95МС в основном перебазировались в РФ (Энгельс, Украинка).
  • Воинские части 06680 и 19068 прекратили существование на территории Казахстана.
  • На месте бывшей базы сформирован поселок Чаган, сохраняющий память о летчиках и техниках.

Контакты и ресурсы для обращений (Поиск сослуживцев и ветеранов)

На данный момент официальной «горячей линии» именно по в/ч 06680 за 1986 год не существует, так как часть расформирована. Однако действуют эффективные каналы для поиска людей и подтверждения стажа:

А. Ветеранские сообщества (Основной ресурс)

Самый действенный способ найти сослуживцев 1986 года (2-й полк, ТЭЧ, летный состав) — тематические группы в соцсетях:

  • Группа «Ветераны гарнизона Чаган (Семипалатинск-4)» в «Одноклассниках» (ОК). Участников — 600+ человек. Там публикуют фото, видео, списки дембелей, ищут командиров рот/взводов (например, 8-я рота, 3-й взвод и т.д.).
  • Группы по в/ч 19068 (соседний полк) — часто пересекаются по личному составу.

Б. Официальные государственные ресурсы (Подтверждение службы)

  1. Портал «Бессмертный полк» (1945poiskpolkrf.ru) — база данных для поиска боевого пути ветеранов (в основном ВОВ, но есть разделы по послевоенной службе).
  2. Госуслуги / МО РФ — заказ справки о прохождении военной службы (архив ЦАМО, подведомственный архивы в Подольске). Необходимо знать: номер части (06680), годы службы (1986), ФИО.
  3. Справочник номеров войсковых частей (Полевой почты), позволяет точно идентифицировать расположение части в конкретный год (в/ч 06680 = Чаган, 1023 ТБАП).

В. Объединения ветеранов боевых действий (СВО и др.)

Существуют региональные отделения Общероссийской общественной организации «Боевое Братство» и аналогичные структуры, объединяющие ветеранов стратегической авиации. Они оказывают правовую помощь в вопросах жилья, пенсий и медицинского обеспечения.

Пример оформления запроса для поиска

Если вы обращаетесь в группу ветеранов или в архив, укажите максимально полные данные:

Образец заявки:

  • ФИО полностью: Иванов Иван Иванович
  • Годы службы: 1984–1986 гг. (или конкретные месяцы)
  • Воинская часть: 06680 (1023 ТБАП), г. Чаган (Семипалатинск-4)
  • Подразделение: 2-й авиаполк / ТЭЧ / Ротa №__ / Взвод №__
  • Воинское звание при увольнении: мл. сержант / сержант / прапорщик
  • Военная специальность (ВУС): например, техник по авиаоружию, моторист, навигатор и т.д.
  • Цель обращения: поиск сослуживцев / получение справки / обмен фото / история полка.

Память о полку: Фото и видеоархивы

Ветеранские группы активно собирают исторический материал. Если у вас сохранились:

  • Фотографии на фоне Ту-95/Ту-95МС в Чагане (1985–1987 гг.);
  • Снимки личного состава ТЭЧ, ангаров, КУП (командующий пункт);
  • Дембельные альбомы, служебные записки, значки части;

Просьба: Оцифруйте и выложите материалы в группу «Ветераны гарнизона Чаган» в ОК или передайте сканы модераторам. Это помогает восстанавливать номенклатуру личного состава 1986 года, которая в официальных архивах часто хранится фрагментарно.


Резюме

Воинская часть 06680 (1023 ТБАП) в 1986 году в Чагане представляла собой мощный стратегический состав с двумя авиаполками (1-й и 2-й), вооруженным Ту-95МС/К-22. 2-й полк части обеспечивал боевую дежурство и переучебку на новой технике. Для установления контактов с ветеранами того периода наиболее эффективен ресурс группы в «Одноклассниках» «Ветераны гарнизона Чаган», а для юридического подтверждения стажа — обращение в ЦАМО (Подольск) через портал Госуслуг или МФЦ.

Материал подготовлен на основе открытых исторических данных, воспоминаний ветеранов и информации из ветеранских сообществ. Даты и номера частей указаны согласно справочникам полевой почты и истории ДА ВВС СССР.