Статья посвящена истории военного аэродрома Вильдерман (Дрезден, бывшая ГДР) и части, которая в 1990 году находилась там на вооружении – в/ч 1990. В материале собраны сведения из открытых источников, а также даны рекомендации, где можно получить дополнительную информацию и контакты для обращений (архивы, ветеранские организации, тематические форумы).
Исторический контекст
После Второй мировой войны территория бывшей ГДР находилась под контролем Советской армии. В 1950‑х годах на базе бывшего гражданского аэродрома Вильдерман был создан военный гарнизон, обслуживавший вертолётные части Группы советских войск в Германии (ГСВГ). К концу 1980‑х годов на аэродроме располагались несколько вертолётных эскадрилий и отрядов связи, обеспечивавших командование 1‑й танковой армией (1 ТА) и дивизиями, расположенными в Клочьях и Ризе.
Согласно воспоминаниям участников службы (см. форумavia.ru, запись от ), в 1979 году в/ч 23299 (Отдельный вертолётный отряд связи) базировался именно на Вильдермане. На вооружении стояли вертолёты Ми‑8 (ВЗПУ), Ми‑6 (ВКП), Ми‑2 и позже Ми‑24. В 1982 году часть была переформирована в 330‑й отдельный вертолётный отряд огневой поддержки (ОВЭ) и переброшена в Брандис, а гарнизон Вильдермана начал передаваться в подчинение 1‑й танковой армии.
К 1990 году, в преддверии вывода советских войск из Германии, на аэродроме Вильдерман находились primarily:
- отдельная эскадрилья связи (обслуживала штаб 1 ТА);
- отдельный вертолётный отряд связи (поддержка дивизий в Клочьях и Ризе);
- технический и материальный обеспечение (склады, ремонтные мастерские, службы ПДС).
После официального вывода войск в 1994 году аэродром был передан гражданским властям объединённой Германии, а большинство зданий либо demolished, либо переоборудовано под гражданские нужды.
Состав и вооружение в/ч 1990 (по состоянию на 1990 г.)
| Подразделение | Техника | Задачи |
|---|---|---|
| Отдельная эскадрилья связи | Ми‑8 (ВЗПУ), Ми‑2 | Обеспечение радиосвязи штаба 1 ТА |
| Отдельный вертолётный отряд связи | Ми‑8 (ВЗПУ), Ми‑2 | Связь с дивизиями в Клочьях и Ризе |
| Технический батальон | Ремонтные мастерские, склад ГСМ | Техническое обслуживание вертолётов |
| Служба ПДС | Автотранспорт, топливозаправщики | Пожарная безопасность и дежурство |
Данные основаны на воспоминаниях ветеранов и справочных материалах по вертолётной авиации ГСВГ.
Как получить контакты для обращений
Если вам необходима дополнительная информация о службе в/ч 1990 на аэродроме Вильдерман, рекомендуем обратиться к следующим источникам:
Архивные учреждения
- Центральный архив Министерства обороны РФ (г. Подольск) – фонды личного состава, приказы, боевые расчёты вертолётных частей ГСВГ.
- Государственный архив Российской Федерации (фонды «Войска и войска ГСВГ», «Вертолётная авиация»).
- Бундесархив (Федеральный архив Германии) – разделы, посвящённые советским военным объектам на территории бывшей ГДР.
Ветеранские организации и сообщества
- Союз ветеранов вертолётной авиации ГСВГ – регулярно проводит встречи, ведёт переписку, имеет базу данных бывших служащих.
- Клуб «Вертолётчики ГСВГ» на платформе forumavia.ru – тематическая ветка, где можно оставить запрос и получить ответы от бывших сотрудников в/ч 23299, 330 ОВЭ и других частей.
- Ассоциация «Военно‑историческое наследие СВГ» – издаёт сборники воспоминаний, может предоставить контакты авторов статей и интервью.
Онлайн‑ресурсы и библиотеки
- Электронная библиотека «Военная литература» (militera.lib.ru) – раздел «ГСВГ», где выложены scanned‑копии приказов и справочников по вертолётным частям.
- Публичные базы данных «Память народа» и «ОБД Memorial» – поиск по фамилиям, номерам частей и датам службы.
- YouTube‑каналы, посвящённые истории советской авиации в Германии (например, «Вертолётная история ГСВГ») – часто в описании указываются контакты авторов для уточнения деталей.
Как составить запрос
При обращении в архив или к ветеранской организации рекомендуется указать:
- Полное название части (например, «в/ч 1990 – отдельная эскадрилья связи, аэродром Вильдерман»).
- Период интереса (конец 1980‑х – начало 1990‑х гг.).
- Конкретные вопросы: состав личного состава, списки личного состава, фототехника, документы о перебазировании, награды и т.д.
- Ваши контактные данные для обратной связи (e‑mail, телефон, почтовый адрес).
Большинство архивов отвечают в течение 30‑45 дней; ветеранские сообщества часто реагируют быстрее благодаря личным контактам.
Аэродром Вильдерман в Дрездене играл важную роль в обеспечении вертолётной связи и поддержки советских войск в Германии до начала 1990‑х годов. Информация о в/ч 1990 и связанных с ней подразделениях доступна в архивных фондах, ветеранских организациях и тематических онлайн‑сообществах. Используя предложенные выше каналы, можно получить достоверные данные, контакты бывших служащих и, при необходимости, копировать документы для личных исследований или публикаций.
Если у вас есть дополнительные вопросы или вы хотите уточнить детали службы в конкретном году, не стесняйтесь обращаться к указанным источникам – они готовы помочь сохранить память о тех, кто служил на вертолётных эскадрильях ГСВГ.