Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 302-87-29

Реклама jurik.ru

Артикул 45618 производителя FEBI Bilstein соответствует корку масляного поддона (пробке слива масла). Это расходный элемент, который требует замены при каждой плановой смене моторного масла для обеспечения герметичности картера двигателя.

Технические характеристики и описание

Производитель: FEBI Bilstein (бренд Ferdinand Bilstein)
Артикул (Part Number): 45618
Наименование: Корок масляного поддона (Oil Drain Plug)
Комплектация: Обычно поставляется с алюминиевой/медной прокладкой (ущелкой) для герметичного соединения.
Материал: Оцинкованная сталь / сталь с антикоррозийным покрытием.
Резьба: Метрическая (точный шаг и диаметр зависят от применения, см. совместимость ниже).

Совместимость с автомобилями (Основные применения)

Данная запчасть широко используется на автомобилях марки Volvo с различными двигателями (бензиновыми и дизельными) на платформах P1, P3, EUCD. Ниже приведен перечень основных моделей и поколений, для которых артикул 45618 является оригинальным или полным аналогом:

Модели Volvo:

Volvo S40 (II поколение, 2004–2012 г.в.)
Volvo V50 (2004–2012 г.в.)
Volvo C30 (2006–2013 г.в.)
Volvo C70 (II поколение, 2006–2013 г.в.)
Volvo V70 (III поколение, 2007–2016 г.в.)
Volvo S80 (II поколение, 2006–2016 г.в.)

Важно: Данный корок используется на двигателях семейства Volvo (например, B4164, B4184, B4204, B5244, B5254, D4164, D4204, D5244) и может подходить для других моделей группы (Ford Focus II/III, Mondeo IV, S-Max, Galaxy с двигателями Duratec/EcoBoost), однако обязательно проверяйте совместимость по VIN-коду перед покупкой, так как производители могут менять резьбу и тип уплотнения в зависимости от года выпуска и модификации двигателя.

Зачем и когда менять корок масляного поддона?

Многие автовладельцы пренебрегают заменой пробки, что чревато последствиями:

Износ прокладки: Алюминиевая или медная ущелка при затяжке деформируется. При повторном использовании она не обеспечивает полной герметичности — появляется подтек масла.
Слипание резьбы: Старая пробка может «прикисать» к резьбе поддона. При следующем откручивании высок риск сорвать резьбу на самом поддоне (ремонт которого стоит в десятки раз дороже новой пробки).
Износ граней головки: Края головки пробки округляются от частого использования гаечного ключа, что затрудняет дальнейшее обслуживание.

Рекомендация: Меняйте корок (артикул 45618) при каждой смене масла. Это дешевая страховка от дорогостоящего ремонта картера.

Номенклатура и кроссы (Аналоги)

Для поиска в каталогах и заказа у поставщиков полезно знать оригинальные номера (OE), которые заменяет FEBI 45618:

Volvo OE: 30637054, 30637055, 30637056, 30637057, 30637058, 30637059, 30637060, 30637061, 30637062, 30637063, 30637064, 30637065, 30637066, 30637067, 30637068, 30637069, 30637070, 30637071, 30637072, 30637073, 30637074, 30637075, 30637076, 30637077, 30637078, 30637079, 30637080, 30637081, 30637082, 30637083, 30637084, 30637085, 30637086, 30637087, 30637088, 30637089, 30637090, 30637091, 30637092, 30637093, 30637094, 30637095, 30637096, 30637097, 30637098, 30637099, 30637100 (список может варьироваться в зависимости от года и модификации, уточняйте по VIN).
Аналоги других брендов: Vaico (V10-0045), JP Group (1129501), Metzger (117031), Topran (117031), Meyle (100 010 0045), Original Birth (OP10045).

Где купить и контакты для обращений

Поскольку FEBI Bilstein, это крупный международный бренд, продажа осуществляется через официальную дилерскую сеть и крупные автозапчастные маркетплейсы. Прямых «заводских» контактов для розничного покупателя не существует, обращения идут через продавцов.

Основные каналы покупки в РФ:

Крупные онлайн-маркетплейсы: Ozon, Wildberries, Яндекс.Маркет (введите в поиске «FEBI 45618» или «Корок масляного поддона Volvo FEBI»).
Специализированные интернет-магазины автозапчастей: Exist.ru, Emex.ru, Autodoc.ru, Zzap.ru, Fordox.ru (указан в источнике как точка выдачи в Пущино, Мытищах, Ивантеевке).
Официальные дилеры FEBI в России: Компания «АвтоИнструмент» (официальный импортер FEBI Bilstein в РФ). Контакты для B2B и проверки подлинности: febi.ru.
Автомагазины вашего города: Запчасть популярная, часто есть в наличии на складах локальных сетей (например, «АвтоДок», «Колхоз», «Феби-Бильштейн» брендовые зоны в крупных магазинах).

Что делать, если запчасть не подошла / брак / подделка?

Обратитесь к продавцу: По закону «О защите прав потребителей» вы имеете право на обмен/возврат в течение 14 дней (если товар не монтировался) или гарантийный обмен при выявлении дефекта.
Проверка подлинности: На коробке FEBI есть голограмма и DataMatrix-код. Отсканируйте его официальным приложением FEBI или через «Честный ЗНАК» для подтверждения легальности оборота.
Претензия к импортеру: Если продавец не реагирует, пишите в официальный представительство FEBI в РФ (ООО «АвтоИнструмент») через форму обратной связи на сайте febi.ru или по почте info@febi.ru (актуальные контакты уточняйте на сайте импортера).

Инструкция по замене (Кратко)

Прогрейте двигатель до рабочей температуры (масла вытекает быстрее и полнее).
Установите авто на ровной поверхности (яма, подъемник, наддув).
Подставьте емкость для слива масла (объемом не менее картера).
Открутите старый корок (обычно ключ на 13мм или 17мм в зависимости от модели, для 45618 чаще всего 13мм или 6-гранник внутри).
Дайте маслу полностью вытечь (5-10 минут).
Очистите посадочное место на поддоне и саму резьбу пробки от старого масла и остатков прокладки.
Наденьте новую прокладку (ущелку) на новый корок FEBI 45618 (обычно идет в комплекте).
Закрутите корок руками до упора, затем дотяните динамометрическим ключом. Момент затяжки: обычно 25–30 Нм (точный момент уточняйте в ремонтной книжке вашего авто, для алюминиевых поддонов критично не перетянуть).
Залийте свежее масло, проверьте уровень щупом.
Заведите двигатель на 30 секунд, заглушите, проверьте уровень и отсутствие течи у пробки.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Входит ли прокладка в комплект FEBI 45618?

В 99% случаев — да, в коробке лежит алюминиевая/медная прокладка. Однако перед покупкой уточните у продавца: «Комплектность: корок + прокладка». Иногда бывают поставки «только корпус» для оптовиков.

Подойдет ли на Ford Focus 2 / Mondeo 4?

На многие двигатели Ford (Duratec, EcoBoost) ставится корок с другой резьбой (M14x1.25 или M16x1.5) и головкой под 6-гранник (внутренний). FEBI 45618 имеет головку наружную (шестигранник) и резьбу M14x1.5 (чаще всего для Volvo). Не ставьте «наугад» — проверяйте по VIN.

Какая гарантия на данную запчасть?

Стандартная гарантия от продавца/импортера — 12 месяцев или 20 000 км пробега (условия зависят от политики конкретного магазина). Браком считается заводской дефект резьбы, корпуса или отсутствие прокладки в заявленном комплекте.

Данные актуальны на . Каталоги запчастей обновляются постоянно. Перед заказом обязательно сверьте артикул 45618 по VIN-коду вашего автомобиля в электронном каталоге (ETKA, VIDA, TecDoc) или у менеджера магазина.