Механик-водитель-радист (ВУС 167259): задачи, требования и подготовка

Расшифровка ВУС 167259: задачи механика-водителя-радиста, нормы подготовки и правовые основы учета. Ваша служба на плаву начинается здесь!

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 302-87-29

Реклама jurik.ru

Дата актуализации: 11 октября 2026 г.

Специалист по военно-учетной специальности (ВУС) 167259 (с учетом кода воинской должности 642) — «Механик-водитель-радист» — является ключевым звеном в обеспечении маневренности и связи подразделений pontoon-парковых (плавсредственных) рот и батальонов. Данная статья подробно описывает круг задач, требования к подготовке и официальные каналы взаимодействия по вопросам учета, призыва и службы.

Расшифровка ВУС и правовая основа

Согласно Инструкции об организации работы по обеспечению функционирования системы воинского учета (утв. приказом Минобороны РФ от № 700), код ВУС состоит из:

  • Номера военно-учетной специальности (первые цифры);
  • Кода воинской должности;
  • Особых признаков военной службы (при наличии).

В открытых источниках (РИА Новости, ) приведена расшифровка кода 167259 как «механик-водитель – радист». Данная специализация относится к группе обеспечения эксплуатации автомобильной и специальной бронетехники (первые три цифры 167 — инженерные войска/специальная техника), с уточнением по управлению плавающими средствами и радиообмену.

Основные должностные обязанности

Механик-водитель-радист взвода плавающих транспортеров (ПТС, ГСП, ПМП и др.) объединяет в себе три критически важные компетенции:

Водительское и механическое обеспечение

  • Управление плавающим транспортером (ПТС-10, ПТС-20, ПТС-30, ГСП-55 и модификациями) в составе взвода при переправке войск, техники и грузов через водные преграды.
  • Ежедневное техническое обслуживание (ЭТО, ТО-1, ТО-2) силовой установки, трансмиссии, гидравлических систем, насадок гусеничного хода и водовоздушных винтов.
  • Выявление и устранение неисправностей в полевых условиях, подготовка техники к парковке и хранению.
  • Контроль состояния спасательных средств (спасательные жилеты, круги, аварийные запасы) на борту.

Радиооператорская работа

  • Обеспечение устойчивой радиосвязи внутри взвода, с ротным/батальонным пунктом управления и смежными подразделениями (переправляемыми частями).
  • Работа на штатных радиостанциях (Р-168, Р-163, Р-187П1 и аналогичных) в диапазонах КВ/УКВ.
  • Настройка радиостанций на рабочие частоты, установка связи по заданным графикам, проведение радиопереговоров по установленным протоколам.
  • Соблюдение требований режима радиосекретности, работа с ключевой документацией (при наличии допуска).
  • Техническое обслуживание антенно-фидерных устройств, аккумуляторных батарей и силовых источников радиостанции.

Тактическая и специальная подготовка

  • Участие в разведке переправных пунктов, замере ледовых переправ, определении скорости течения и глубины.
  • Действия по замаскировке плавающего транспортера и радиостанции (разветвление антенн, использование ремней замаскировки).
  • Обеспечение защиты от средств радиоэлектронной борьбы (РЭБ) противника (перестройка на запасные частоты, использование ППР).
  • Выполнение задач по инженерному обеспечению в составе взвода (установка переправ, буксировка поврежденной техники).

Требования к подготовке и состоянию здоровья

Для присвоения ВУС 167259 (механик-водитель-радист) военнообязанный/военнослужащий должен:

  1. Иметь соответствующую военную специальность, полученную в учебном центре (учебном полигоне) инженерных войск или на военной кафедре профильного ВУЗа.
  2. Обладать водительскими правами категорий C, CE (или открытой категории для колесных/гусеничных тракторов/спецтехники) и удостоверением механика-водителя плавающей техники.
  3. Иметь квалификацию оператора радиостанций (курс юного бойца/специалиста по связи).
  4. Соответствовать категории годности «А» или «Б» (с учетом особенностей службы на плавающей технике и работе с радиоэлектронными средствами).
  5. Знать Устав внутренней службы, Устав гарнизонной и караульной служб, Руководство по эксплуатации конкретной модели ПТС и Инструкцию по радиообмену.

Место в структуре подразделения

В штате взвода плавающих транспортеров (плавсредственной роты) механик-водитель-радист, как правило, закрепляется за конкретной машиной (бортовым номером). Он подчиняется:

  • Непосредственно — командиру взвода плавающих транспортеров (ВУС 70203 / 70204 по командам);
  • По вопросам связи — старшине/офицеру связи роты (батальона);
  • По техническому состоянию техники — технику (мастера) взвода/роты.

Контакты для обращений (Официальные каналы)

Важно: Конкретные номера телефонов личных составов военных частей (в/ч) не являются открытой информацией и не публикуются в открытых источниках в целях безопасности. Обращения по вопросам учета, призыва, присвоения ВУС, перевода в запас или служебной деятельности рассматриваются исключительно через официальные государственные структуры.

По вопросам воинского учета, присвоения ВУС, призыва и мобилизации

  • Военный комиссариат (военный комиссариат района/города) по месту жительства или пребывания гражданина. Это основной орган для всех вопросов, связанных с военным билетом, ВУС, повестками и медкомиссиями.
  • Горячая линия Минобороны РФ (единый справочно-информационный центр): ### (круглосуточно, бесплатно по РФ).
  • Портал Госуслуг (gosuslugi.ru) — раздел «Армия и призыв»: электронная запись на прием к военкому, получение справок, отслеживание статуса военнообязанного.

По вопросам контрактной службы и кадровика

  • Центры карьеры (пункты приема на контрактную службу), адреса и телефоны публикуются на официальном сайте mil.ru (раздел «Служба по контракту») и на региональных порталах «Работа России».
  • Кадровая служба воинской части — обращение возможно только через официальный запрос от военнокомата или по направлению командования (для действующих военнослужащих).

По вопросам социальных гарантий и выплат

  • Социальный фонд России (СФР) — единый контакт-центр: ### (пособия, пенсии, оплата лечения).
  • Ведомственная медицинская служба Минобороны — через поликлиники воинских частей или госпитали по месту дислокации.

Защита прав военнослужащих и военнообязанных

  • Главное управление военно-политической работы Минобороны РФ, телефон доверия по вопросам соблюдения прав военнослужащих: ###.
  • Прокуратура garnison/района, надзор за соблюдением законности при призыве и службе.

Перспективы развития специальности

Специалисты ВУС 167259 (механик-водитель-радист) являются дефицитным кадровым ресурсом инженерных войск. Перспективы включают:

  • Повышение разряда механика-водителя (до 1-го разряда, класса «Мастер»).
  • Присвоение старших воинских званий (старшина, прапорщик) с назначением на должность старшего механика-водителя взвода или техника роты.
  • Прохождение переподготовки на новых моделях плавающих транспортеров (ПТС-М, модульные парки нового поколения) и современных СДР-радиостанциях (программируемых/программно-определяемых).
  • Зачисление в мобилизационный людской ресурс высокой готовности (категория А/Б) с приоритетным зачислением в инженерные части при мобилизации.

Резюме: Механик-водитель-радист взвода плавающих транспортеров — это универсальный боец инженерных войск, обеспечивающий подвижность войск на водных преградах и связность управления. Для решения любых вопросов, связанных с данной ВУС (присвоение, подтверждение, призыв, служба), необходимо обращаться в военный комиссариат по месту жительства или использовать единые горячие линии Минобороны РФ (###) и портал Госуслуг.

Материал подготовлен на основе открытых данных Минобороны РФ и Инструкции № 700 от . Для получения актуальной информации по конкретной воинской части обращайтесь в соответствующий военкомат.