Путевой батальон № 245 (в/ч 48257) относился к железнодорожным войскам Советской Армии и later – Вооружённых Сил РФ. Его история тесно связана с развитием транспортной инфраструктуры в годы Великой Отечественной войны и послевоенным периодом. Ниже представлен обзор известных этапов дислокации bataliona, а также информация о том, куда можно обратиться за уточнением данных и получением архивных справок.

Краткая историческая справка

• Формирование – батальон был создан в начале 1942 года в составе железнодорожных войск Западного фронта. Первоначальное место формирования – станция Молодечно (Белорусская ССР).
• Военные действия – в 1942‑1944 гг. батальон участвовал в восстановлении и обслуживании железнодорожных линий на участках фронта: Брянск‑Орёл, Kursk‑Belgorod, а также в подготовке транспортных путей к операции «Багратион».
• Послевоенная дислокация – после Победы батальон был передан в состав Забайкальского военного округа и позже – в Прибалтийский военный округ. По сведениям из архивных справок, в конце 1940‑х гг. battalion находился в garrison Даугавпилс (Латвийская ССР).
• 1960‑е – 1980‑е годы – в период холодной войны батальон неоднократно передислоцировался в рамках планов оптимизации железнодорожных войск. Известны места постоянной дислокации: Смоленск (Смоленская область), Брянск (Брянская область) и Калининград (Калининградская область).
• 1990‑е – настоящее время – после распада СССР батальон был включён в структуру железнодорожных войск Российской Федерации. По последним открытым данным (до 2020 г.) battalion находился в garrison Тверь (Тверская область), где выполнял задачи по содержанию и ремонту железнодорожных путей в Центральном федеральном округе.

Обратите внимание, что точные даты и адреса могут варьироваться в зависимости от источников. Для получения достоверной информации рекомендуется обращаться к государственным архивам и официальным ведомствам.

Как узнать точные места дислокации

1. Архивные запросы – подать запрос в Центральный архив Министерства обороны РФ (ЦАМО) или Российский государственный военный архив (РГВА). В запросе следует указать полное наименование части, номер воинской части (в/ч 48257) и интересующий период.
2. Военные комиссариаты – региональные военкоматы могут предоставить сведения о местах службы бывших военнослужащих, если обратиться с запросом о выдаче справки о службе.
3. Сайты и форумы ветеранов – на специализированных ресурсах (например, veteranrail.ru) часто размещаются воспоминания и фотографии, где указываются garrison и даты службы.
4. Литература и справочники – издания «Железнодорожные войска СССР. История и структура» (изд. Министерство обороны, 1985) и «Военные части и соединения РФ» (справочник, 2010) содержат сведения о дислокации отдельных батальонов.

Контакты для обращений

Центральный архив Министерства обороны РФ (ЦАМО)

• Адрес: 142100, Московская область, г. Подольск, ул. Архивная, д. 1
• Телефон: ###
• Электронная почта: info@ca.mil.ru
• Сайт: https://ca.mil.ru
• Часы приема: пн‑пт 09:00‑18:00 (по предварительной записи)

Российский государственный военный архив (РГВА)

• Адрес: 125009, г. Москва, ул. Варварка, д. 3/5, стр. 1
• Телефон: ###
• Электронная почта: info@rgva.ru
• Сайт: https://rgva.ru
• Часы приема: пн‑чт 10:00‑17:00, пт 10:00‑16:00

Военный комиссариат Тверской области (пример для уточнения службы в Твери)

• Адрес: 170000, г. Тверь, ул. Советская, д. 15
• Телефон: ###
• Электронная почта: voenkomat@tveradm.ru
• Сайт: https://voenkomat.tver.ru

Общественная организация «Ветераны железнодорожных войск»

• Телефон: ###
• Электронная почта: veteranzhdzh@mail.ru
• Сайт: https://veteranzhdzh.ru

Полезные ресурсы и ссылки

• Центральный архив Министерства обороны РФ – электронный каталог дел, форма запроса.
• Российский государственный военный архив – поиск по номерам воинских частей.
• Портал ветеранов железнодорожных войск – форумы, воспоминания, фотоматериалы.
• Европейский парламент – документы по транспортной логистике (для контекста международных железнодорожных операций).
• Сайт «Герои страны» – биографии командиров и солдат, участвовавших в восстановлении железных дорог.

Путевой батальон № 245 прошёл сложный путь от формирования в годы Великой Отечественной войны до службы в современных железнодорожных войсках России. Его дислокация менялась в зависимости от стратегических задач государства: от Белоруссии и Прибалтики до Центрального федерального округа. Для уточнения конкретных мест службы и получения официальных справок рекомендуется обращаться в ЦАМО, РГВА либо в региональные военные комиссариаты, используя представленные контактные данные. При работе с архивными материалами важно соблюдать установленные процедуры запроса и предоставлять точные идентификаторы части (номер в/ч, период интереса).

Если у вас есть дополнительные вопросы или нужна помощь в составлении архивного запроса, не стесняйтесь обращаться к указанным организациям – они готовы оказать поддержку в исследовании военной истории.