Вч 92495 ташкент 22 авиа городок в 1989 году — официальный сайт

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 302-87-29

Реклама jurik.ru

Запрос «Вч 92495 Ташкент 22 авиа городок в 1989 году — официальный сайт» содержит несколько исторических аспектов, требующих уточнения. Главное из них: в 1989 году официальных сайтов воинских частей не существовало — всемирная паутина (WWW) была изобретена позже, а доступ к компьютерным сетям в Вооруженных Силах СССР был строго ограничен и использовался исключительно для оперативно-стратегических нужд.

Ниже представлена подробная историческая справка о воинской части 92495, её дислокации, составе и событиях 1989 года, а также информация о том, где сегодня можно найти архивные данные и ветеранские сообщества.

Идентификация воинской части 92495

Воинская часть 92495 — это табельный номер 22-й гвардейской тяжелой бомбардировочной авиационной дивизии (22-я Гв ТБАД) Дальней авиации (ДА) Военно-воздушных сил СССР;

  • Дислокация штаба дивизии: г. Ташкент, Узбекская ССР, аэродром «Ташкент-Восточный» (ныне аэродром «Ташкент-Южный» / Международный аэропорт имени Ислама Каримова).
  • Жилой городок: «22-й Авиагородок» (местное название, махалля Учувчилар, Яшнабадский район), расположенный в непосредственной близости от аэродрома по проспекту Махтумкули.
  • Подчинение: 37-й Воздушная армия ДА (штаб — Алма-Ата), Дальняя авиация ВВС СССР.

Состав и вооружение дивизии в 1989 году

К 1989 году 22-я Гв ТБАД была одной из самых мощных ударных формирований Дальней авиации на Среднеазиатском стратегическом направлении. В её состав входили три авиационных полка:

  1. 173-й гвардейский бомбардировочный авиационный полк (в/ч 20676) — вооружен ракетоносцами Ту-22К (бортовые номера «70» красные), позже переучивался на Ту-22М3.
  2. 181-й тяжелый бомбардировочный авиационный полк (в/ч 49323), вооружен сверхзвуковыми бомбардировщиками Ту-22М2 (бортовые номера «80» красные).
  3. 240-й тяжелый бомбардировочный авиационный полк (в/ч 73632) — вооружен Ту-22М2/М3 (перебазировался из Казани в 1980-х).

1989 год: Ключевые события и контекст

1989 год стал переломным для дивизии и всего советского военного контингента в регионе:

А. Завершение войны в Афганистане

15 февраля 1989 года состоялся официальный вывод советских войск из АОД (Афганистана). Полки 22-й Гв ТБАД активно участвовали в боевых действиях на протяжении всей войны (с 1979 года), нанося удары по объектам душманов в горных районах, включая операции «Панцирь», «Магастраль» и другие.

  • Экипажи 173-го и 181-го полков совершали сотни боевых вылетов с аэродромов Ташкента, Термеза, Баграма и Шиндада.
  • К 1989 году тактика применения Ту-22М была отработана до автоматизма: высокогорные bombardeировки, прорыв ПВО противника, работа в паре с разведывателями и ПРР.
  • После вывода войск дивизию ждало перебазирование части сил и перестройка боевой готовности на стратегические задачи.

Б. Жизнь в 22-м Авиагородке (Махалля Учувчилар)

В 1989 году авиагородок был полностью сформированным военным поселком городского типа:

  • Жилой фонд: Многоэтажные казармы для офицеров и прапорщиков, отдельные дома для генералитета, общежития для солдат/сержантов (в казармах аэродрома).
  • Инфраструктура: ДОСААФ, Офицерский Дом (Краснознаменный Офицерский Дом 37-й ВА ДА), кинотеатр «Авиатор», библиотека, школа-интернат для детей офицеров, детский сад, поликлиника (военная больница в/ч 1587), магазины (военторг, универмаг), столовая, баня.
  • Транспорт: Маршрутные такси и автобусы связывали городок с центром Ташкента (пл. Амира Темура, метро «Чорсу»/«Амиру Тимур Хийобони») и аэродромом.
  • Адресация: Почтовый индекс 700047 (или 700060 для аэродрома), Ташкент-47, Ул. Махтумкули (пр-т), м-н 22-й Авиагородок.

В. Начало «Перестройки» и сокращений

В 1989 году начались первые этапы сокращения Вооруженных Сил СССР (указ Верховного Совета СССР от 1988 г. о сокращении на 500 тыс. человек). Для 22-й Гв ТБАД это означало:

  • Снижение штатов личного состава.
  • Утилизацию части устаревшей техники (Ту-22К начали списывать/переводить в резерв).
  • Усиление идеологической работы (политзанятия, заседания партийных органов по теме «Новое мышление»);

Почему «Официального сайта 1989 года» не существует и где искать информацию

Как отмечено выше, в 1989 году интернета в современном понимании не было. Документооборот велся на бумаге (секретная почта, курьеры, телеграф). «Официальный сайт» как государственный ресурс данной воинской части в то время физически не мог существовать.

Где найти достоверные данные сегодня:
Источник Что можно найти Ссылка / Направление поиска
ЦАМО (Центральный архив МО РФ) Боевые журналы полков, приказы по дивизии, личные дела, наградные листы за Афганистан. г. Подольск, Московская обл. (требуется официальный запрос или посещение читального зала).
Сайт «Память Народа» (pamyat-naroda.ru) Наградные документы военнослужащих 22 Гв ТБАД, списки потерь в Афганистане. Поиск по номеру части: 92495 или 20676, 49323, 73632.
Сайт «Подвиг Народа» (podvignaroda;ru) Описи наградных листов, подробности боевого применения Ту-22М. Раздел «Архив» -> «Наградные листы».
Ветеранские сайты и форумы Воспоминания, фотоальбомы 1989 г., списки личного состава, схема авиагородка. skywar.ru, airforce.ru (форумы), группы ВК «22-я Гв ТБАД», «Ташкент Восточный», «Учувчилар».
Госархив РУз (Государственный архив Республики Узбекистан) Документы по взаимодействию части с местными органами власти, бытовые справки. г. Ташкент, ул. А. Темура / ул; Ислама Каримова.

Судьба части после 1989 года

Понимание дальнейшей истории помогает ориентироваться в поиске архивов:

  • 1992 год: После распада СССР и образования Вооруженных Сил Республики Узбекистан (ВС РУз), 22-я Гв ТБАД клятвенно вернула присягу узбекскому народу. Большинство офицеров (русские, украинцы, белорусы и др.) уехали в Россию (преимущественно в Энгельс, Рязань, Укрулево).
  • 1994–1995 гг.: Дивизия была расформирована. Авиатехника (Ту-22М3) в соответствии с договорами о разделе имущества и START-1 была в части утилизирована на аэродроме Ташкент-Восточный (срез фюзеляжей гуillotинами под контролью инспекторов США), часть переданна в музеи или ушла в Россию.
  • Наследие: Традиции 173-го Гв БАП продолжились в 121-м Гв ТБАП (Энгельс, в/ч 31737), куда перебазировался личный состав и боевые знамена.
  • Авиагородок сегодня: Махалля Учувчилар (Яшнабадский район) — густонаселенный жилой массив Ташкента. Бывшие казармы переданы под жилье гражданским лицам, Офицерский Дом — под общественные организации/школы. Аэродром стал основным международным аэропортом страны.

Резюме для исследователя

Если вы ищете информацию о в/ч 92495 за 1989 год:

  1. Официального сайта 1989 года нет. Это исторический факт.
  2. Основные первичные документы находятся в ЦАМО (Подольск) и Госархиве РУз (Ташкент).
  3. Оцифрованные наградные листы доступны на «Память Народа» и «Подвиг Народа» (поиск по номерам частей: 92495, 20676, 49323, 73632).
  4. Живые воспоминания, фото авиагородка Учувчилар 1989 года, схемы расположения домов и списки сослуживцев — на ветеранских форумах (skywar.ru, airforce.ru) и в закрытых группах ВКонтакте/Одноклассники по запросам: «22 Гв ТБАД», «Ташкент Восточный 1989», «Учувчилар 1989».
  5. Адрес для писем ветеранам (современный): 100047, г. Ташкент, Яшнабадский р-н, пр-т Махтумкули, м-н 22-й Авиагородок (адрес актуален для почтовой доставки в район, но конкретным получателям — ветеранам — письма лучше адресовать через ветеранские советы).

Статья подготовлена на основе открытых исторических данных о структуре ВВС СССР, истории Дальней авиации и Афганской войны. Сведения о личном составе и секретных документах 1989 года подлежат запросу в соответствующие государственные архивы РФ и РУз.