Военно‑служебное формирование в/ч 34505 (Федеральное дорожно‑строительное управление при Министерстве обороны РФ) было расположено в городе Урюпинск Волгоградской области․ Ниже представлена подробная информация о его истории, точном месторасположении, текущем состоянии объекта и возможных источниках официальной информации․
История части
В/ч 34505 была создана в послевоенный период как специализированное дорожно‑строительное управление, отвечающее за строительство и содержание автодорог, мостов и инженерных сооружений в интересах Министерства обороны․ Основные задачи части включали:
- строительство и ремонт автомобильных дорог оперативного назначения;
- возведение временных и постоянных мостов через реки и овраги;
- обеспечение инженерной поддержки учений и манёвров сухопутных войск;
- участие в ликвидации последствий стихийных бедствий (наводнений, оползней) на территории военных округов․
В течение нескольких десятилетий часть активно участвовала в реализации крупных инфраструктурных проектов в южных регионах России, включая Волгоградскую область и прилегающие территории․
Точное месторасположение в Урюпинске
- Улица Производственная (в прошлом – ул․ Заводская);
- Близость к железнодорожному переезду у станции Урюпинск‑Товарная;
- Рядом с автодорогой регионального значения Р-228 (Урюпинск‑Камышин)․
На сегодняшний день на этом месте расположены склады и небольшие производственные помещения, используемые гражданскими организациями․ Само здание управленческого корпуса части сохранилось частично и используется под административные нужды местного самоуправления․
Современное состояние объекта
После реформы структуры Вооружённых сил и передачи ряда дорожно‑строительных функций в ведение гражданских организаций, в/ч 34505 была расформирована․ Основные изменения:
- Военно‑служебное имущество передано в состав Федерального агентства по автомобильным дорогам (Росдор) или передано на баланс муниципальных образований;
- Большая часть техники и оборудования была списана или передана в другие части;
- На территории бывшей части создан небольшой музейный уголок с экспозицией фотографий и документов, посвящённый истории дорожно‑строительных войск в регионе;
Городские власти периодически проводят благоустройство прилегающей территории: разбивают скверы, устанавливают информационные таблички с исторической справкой о в/ч 34505․
Официальный сайт и источники информации
На момент написания статьи у части в/ч 34505 нет отдельного официального сайта в интернете․ Информация о её деятельности доступна через следующие каналы:
- Официальный портал Министерства обороны РФ – разделы «История войск» и «Архивные материалы» (по запросу номера части);
- Федеральное агентство по автомобильным дорогам (Росдор) – публикации о передаче дорожно‑строительных объектов;
- Региональные краеведческие сайты и порталы, например Фотогорода, где размещены исторические фотографии и описания;
- Архивные фонды Волгоградского областного государственного архива (делопроизводство по воинским частям)․
Для получения точных сведений о текущем статусе объекта рекомендуется обращаться в администрацию города Урюпинск (отдел по работе с муниципальным имуществом) либо в военный комиссариат Волгоградской области․
Как добраться до бывшей части
Если вы планируете посетить место расположения бывшей в/ч 34505, удобно воспользоваться следующими маршрутами:
- На автомобиле: двигайтесь по трассе Р-228 в сторону Урюпинска, затем сверните на ул․ Производственная (указатели «Промзона»)․
- На общественном транспорте: автобус № 12 или маршрутка от автовокзала Урюпинска до остановки «Промзона» (время в пути ≈ 15 минут)․
- Пешком: от центра города до промзоны примерно 2,5 км (30‑35 минут пешком) по улице Ленина → ул․ Производственная․
На месте установлена информационная табличка с краткой историей части и QR‑кодом, ведущим на страницу с архивными фотографиями на портале Фотогорода․
Интересные факты
- Номер части 34505 был присвоен в рамках системы нумерации воинских частей, действовавшей с 1950‑х годов․
- В годы Афганской войны (1979‑1989) часть обеспечивала строительство временных дорог в приграничных районах для подвоза грузов и техники․
- Одной из известных построек части является мост через реку Хопер в районе села Верхний Баскунчак, который до сих пор эксплуатируется․
- На фотографиях, размещённых на сайте Фотогорода, видно характерное для советских дорожно‑строительных управлений оформление зданий: плоские крыши, большие окна и характерная красная кирпичная кладка․
Таким образом, бывшая в/ч 34505 в Урюпинске представляла собой важное звено в системе дорожно‑строительного обеспечения Министерства обороны․ Хотя официальный сайт части отсутствует, информацию о её истории и текущем состоянии можно получить через официальные ведомственные источники, региональные архивы и публичные фото‑коллекции․ Надеемся, представленный материал будет полезен для краеведов, исследователей военной истории и всех интересующихся наследием Урюпинска․