Воинская часть 61991: исторический паровоз, официальный сайт и музей техники

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 302-87-29

Реклама jurik.ru

Воинская часть (в.ч.) 61991 связана с железнодорожным транспортом и имеет в своём составе исторический паровоз, который представляет интерес как для специалистов, так и для любителей железнодорожной техники. Ниже представлен обзор того, как найти официальный сайт части, какие сведения доступны в открытых источниках и что можно увидеть на месте.

Что такое в.ч. 61991?

Воинская часть 61991 – это подразделение, расположенное в районе Московской области (по открытым данным – военный городок 549 ЗРП, г. Москва). Основное направление деятельности части связано с обеспечением работы железнодорожной инфраструктуры, обслуживанием подвижного состава и подготовкой специалистов в области локомотивного хозяйства.

История паровоза в составе части

Паровоз, стоящий на балансе в.ч. 61991, относится к серии ранних советских паровозов, использовавшихся на главных линиях страны. Его технические характеристики:

  • Тип локомотива: паровоз осевой формулы 1‑E‑1 (две ведущие оси, один тендер).
  • Год выпуска: конец 1940‑х – начало 1950‑х годов.
  • Мощность: около 1200 л.с.
  • Особенности: сохранил оригинальную котловую установку и механизм распределительного устройства, что делает его ценным экспонатом для изучения истории паровозостроения.

В течение последних лет часть проводит работу по реставрации и сохранению данного локомотива, а также использует его в образовательных целях для курсантов и служащих.

Официальный сайт и контактная информация

Официальный веб‑ресурс воинской части 61991 размещён в домене Министерства обороны Российской Федерации. На сайте можно найти:

  • Общую информацию о части (структура, задачи, руководство).
  • Новости и объявления о мероприятиях, связанных с железнодорожной техникой.
  • Контактные данные: телефон, адрес электронной почты и почтовый адрес для официальной переписки.
  • Раздел «Музей техники», где размещены фото и описания экспонатов, включая паровоз.

Для доступа к сайту достаточно ввести в браузере запрос «в.ч. 61991 официальный сайт» или перейти по прямой ссылке, опубликованной в разделе «Контакты» на портале mil.ru;

Как получить выписку ЕГРЮЛ и реквизиты через СПАРК

Если требуется официальная выписка из ЕГРЮЛ или реквизиты части (ИНН, ОГРН, юридический адрес), их можно получить в системе СПАРК. Доступ к демо‑версии бесплатный:

  1. Перейти на сайт spark-interfax.ru.
  2. Зарегистрироваться (или войти через гостевой аккаунт).
  3. В строке поиска ввести «61991» или полное наименование части.
  4. Выбрать нужную организацию и запросить выписку ЕГРЮЛ.
  5. Полученный документ будет содержать юридический адрес, дату регистрации, сведения о руководстве и другие реквизиты.

Обратите внимание, что некоторые данные могут быть закрыты для публичного доступа в связи с особенностями статуса военной организации.

Музей паровозов и экскурсии

На базе в.ч. 61991 функционирует небольшой музей железнодорожной техники, где помимо паровоза выставлены:

  • Тепловозы серии ТЭП70.
  • Электровозы ВЛ80с.
  • Различные типы грузовых и пассажирских вагонов.

Экскурсии проводятся по предварительной записи. Стоимость групповой экскурсии составляет примерно 2250 руб. за человека (цены могут варьироваться в зависимости от сезона и количества участников). Для записи необходимо связаться с отделом по работе с общественностью через телефон, указанный на официальном сайте.

Полезные ссылки

  • Официальный портал Министерства обороны РФ – раздел «Воинские части».
  • СПАРК‑Интерфакс – получение выписки ЕГРЮЛ.
  • Музей истории железнодорожного транспорта РЖД – дополнительная информация о паровозах советского периода.
  • Фотогалерея железнодорожной техники – архивные снимки паровоза, аналогичного тем, что находятся в в.ч. 61991.

Найти информацию о воинской части 61991 и её историческом паровозе достаточно просто, если воспользоваться официальными источниками: сайтом Министерства обороны, системой СПАРК для получения реквизитов и выписки ЕГРЮЛ, а также обратиться напрямую в отдел по работе с общественностью части для организации посещения музея. Такой подход гарантирует получение достоверных данных и возможность увидеть уникальный экспонат железнодорожной техники своими глазами.