Пункт приема техники (ППТ): назначение, виды, структура и порядок работы

Всё о Пункте приема техники: виды, структура, уставы и лайфхаки для офицера. Быстро разбираем ППТ, чтобы сдача не стала головной болью.

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 302-87-29

Реклама jurik.ru

Пункт приема техники (ППТ) — это важнейший организационный элемент системы материально-технического обеспечения Вооруженных Сил Российской Федерации. Его создание и функционирование регламентируются уставными документами, руководящими материалами и планами развертывания воинских частей. В данной статье подробно рассматриваются назначение, виды, структура и порядок работы пунктов приема техники, основанные на действующих нормативных документах (в т.ч. материалах пособия «В помощь молодому офицеру» и уставов ВС РФ).

Нормативная база и назначение

Деятельность ППТ строится на основе:

  • Устава внутренней службы ВС РФ;
  • Устава гарнизонной и караульной служб ВС РФ;
  • Руководящих документов по материально-техническому обеспечению;
  • Планов развертывания и приведения воинских частей в высшую степень боевой готовности.

Основное назначение ППТ: обеспечение приема, учета, первичного технического осмотра, заправки, маркировки и распределения поступающей автомобильной и специальной техники (в т.ч. мобилизационных транспортных ресурсов) по подразделениям воинской части.

Виды пунктов приема техники

В зависимости от обстановки, задач и этапа развертывания части, ППТ делятся на две основные категории:

Стационарные пункты приема техники

Развертываются в пунктах постоянной дислокации (ППД) воинских частей. Для их организации используется имеющаяся инфраструктура типовых парков:

  • Контрольно-технический пункт (КТП);
  • Пункт заправки (ПЗ);
  • Пункт чистки и мойки;
  • Пункт технического обслуживания и ремонта (ПТОР);
  • Площадки ежедневного технического обслуживания машин (ПЕТО);
  • Стоянки, хранилища, навесы для техники.

При организации приема мобилизационных ресурсов задействуется вся технологическая линия постоянного парка. Для ускорения процессов используются мастерские МТО-АТ, автомобили-топливозаправщики (АТЗ), стационарные колонки заправки.

Подвижные (полевые) пункты приема техники

Развертываются в районах сосредоточения (РС) или на маршевых этапах в соответствии с требованиями к устройству полевых парков. Особенности размещения:

  • Используются полевые сооружения, каркасные палатки, укрытия с оборудованием;
  • Задействуются подвижные мастерские технического обслуживания, АТЗ;
  • Местность выбирается с хорошими подъездными путями, естественными укрытиями и маскирующими свойствами.

Порядок создания и численность

Решение о создании ППТ принимает командир соединения (воинской части). Обычно развертывается по одному пункту на воинскую часть.

Исключение: при поступлении в часть менее 20 единиц техники ППТ может не создаваться. Порядок приема и распределения такой техники определяется лично командиром воинской части.

Организационная структура и личный состав

Для работы ППТ в мирное время формируется организационное ядро, включающее:

  • Военнослужащих части (механиков, техников, кладовщиков, связных, охрану);
  • Граждан, прибывающих из запаса по мобилизационным заданиям.

Ключевые должностные лица ППТ:

  1. Начальник ППТ (обычно зам. командира части по ТМТО или старший офицер автослужбы) — несет личную ответственность за выполнение задач.
  2. Начальники отделений/секторов: приема-сдачи, технического осмотра, заправки, маркировки (нанесения военных номерных знаков), ремонта, охраны и учета.
  3. Дежурный офицер ППТ — обеспечивает круглосуточную работу и взаимодействие с ПВП (Пунктом встречи пополнения).

Материально-техническое обеспечение и имущество ППТ

В мирное время за счет средств текущего содержания накапливается и хранится комплект имущества ППТ («НЗ», незапасающееся имущество/набор заготовок). Он размещается на складах или загружается в специально оборудованные прицепы и автомобили в готовности к немедленному вывозу.

Состав набора имущества ППТ (обязательный минимум):

  • Инструмент и оборудование: для проведения технического осмотра, мелкого ремонта, шиномонтажных работ, зарядки АКБ.
  • Ремонтные и эксплуатационные материалы (РЭМ): смазочные материалы, охлаждающие жидкости, расходники (филтры, прокладки, лампы, предохранители);
  • Средства маркировки: шаблоны, краска, кисти для нанесения военных номерных знаков и тактических знаков.
  • Средства связи и оповещения: рации, полевые кабельные линии, звуковые сигналы.
  • Оборудование рабочих мест: столы, стулья, освещение (в т.ч. автономное), отопители для работы в зимний период.
  • Документация: журналы учета приема-сдачи, акты осмотра, ведомости расхода РЭМ, схемы движения, планы ППТ.
  • Средства защиты и охраны: ограждение, КПП, средства пожаротушения, ИЗЛ для личного состава.

Важно: Прицепы, перевозящие имущество ППТ, должны обеспечивать полную сохранность груза в любое время года. После выгрузки они используются в качестве рабочих кабинет для начальников ППТ и отделений. В набор обязательно включается имущество, которое невозможно изготовить или получить в короткие сроки уже в процессе развертывания (спец. инструмент, стандарты, эталонные приборы).

Взаимодействие с Пунктом встречи пополнения (ПВП)

ППТ тесно взаимодействует с ПВП, который создается для встречи личного состава и техники, прибывающей по мобилизации.

  • ПВП располагается вблизи главных подъездных путей для легкого обнаружения.
  • Начальник ПВП осуществляет проводку прибывающих колонн (эшелонов) к ППТ по заранее разработанным схемкам движения.
  • На ПВП проводится первичный учет прибывшего личного состава и техники, проверка документов (путевых листов, накладных, воинских билеков/приписных свидетельств).

Основные этапы работы ППТ при приеме техники

  1. Встреча и размещение: ввод техники на площадку ППТ, установка на парковке с соблюдением интервалов и дистанций.
  2. Документальное оформление: проверка сопроводительных документов, составление акта приема-передачи (осмотра) техники.
  3. Технический осмотр (внешний и инструментальный): определение технического состояния (категории годности), выявление дефектов, утечек, неисправностей систем.
  4. Заправка ГСМ и СМ: дозаправка до полных баков по нормам расхода.
  5. Маркировка: нанесение военных номерных знаков (ВНЗ), тактических номеров, знаков различия (принадлежности к ВС РФ).
  6. Мелкий ремонт и ТО: устранение выявленных дефектов, не препятствующих движению собственной силой (замена колес, ламп, подтяжка зажимов, долив жидкостей).
  7. Распределение: передача техники в эксплуатацию подразделений (ротам, батальонам) по решению командира части с оформлением актов приема-сдачи.

Особенности работы в разные периоды

Период / Режим Особенности организации ППТ
Мирное время (постоянная готовность) Поддержание организационного ядра в готовности, учет и хранение комплектов имущества ППТ на складах/в прицепах, проведение учений по развертыванию за 2-4 часа.
Повышенная готовность / Учение Вывоз имущества на заранее рекогноистрированные площадки (ППД или РС), развертывание КТП, ПЗ, ПТОР, организация дежурств, отработка приема учебных колонн.
Военное время / Мобилизация Работа в усиленном режиме (круглосуточно), прием больших объемов техники (сотни единиц), взаимодействие с военкоматами и организами ВО по приему мобилизационных ресурсов, эвакуация негодной техники на ремонтные базы.

Документальное оформление результатов работы

Результаты работы ППТ закрепляются в следующих основных документах:

  • Акт приема-передачи (осмотра) техники — основной документ, подтверждающий факт передачи техники в часть и ее техническое состояние на момент приема (составляется в 3-х экземплярах: часть, передающая сторона, вышестоящий орган).
  • Журнал учета приема техники в ППТ — регистрирует все поступившие единицы с указанием времени, гос. номера, типа, передающей стороны, результата осмотра.
  • Ведомость расхода ГСМ, СМ и РЭМ — на заправку и мелкий ремонт принятой техники.
  • Распоряжение (приказ) командира части о распределении принятой техники по подразделениям.

Где найти официальную информацию и нормативные документы

Поскольку «Пункт приема техники», это структурный элемент каждой конкретной воинской части, единого «официального сайта ППТ» не существует. Официальная информация размещается на следующих ресурсах:

  • Сайт Министерства обороны РФ (mil.ru) — раздел «Нормативные документы», «Организация войск», уставы и руководящие материалы.
  • Внутренние автоматизированные системы управления (АСУ) ВС РФ, доступ к уставам, ПТЭ (предписаниям технической эксплуатации), ТТХ техники, планам развертывания (для военнослужащих с соответствующим допуском).
  • Официальные сайты военных округов, общевойсковых и родов войск — методические рекомендации по организации ППТ в конкретных родах войск (например, сухопутные, ВДВ, РВсН).
  • Портал «Образование. Милитери» / «В помощь офицеру» (командные факультеты ВУЗов ВС РФ), методички, конспекты занятий, образцы документов (как источник compancommand.com, цитируемый в данной статье).

Пункт приема техники, это критически важный узел логистической системы воинской части, обеспечивающий бесперебойное пополнение автопарка в мирное и военное время. Грамотная организация ППТ, своевременная подготовка организационного ядра, накопление комплектов имущества и отработка алгоритмов взаимодействия с ПВП являются залогом успешного выполнения задач по материально-техническому обеспечению войск. Командиры и ответственные офицеры автослужбы должны постоянно совершенствовать свою подготовку в данном вопросе, опираясь на актуальные уставы и руководящие документы Минобороны РФ.


Данная статья подготовлена на основе открытых методических материалов (в т.ч. пособие «В помощь молодому офицеру») и общих положений уставов ВС РФ. Для решения конкретных служебных вопросов необходимо руководствоваться действующими приказами Министра обороны, указами Главнокомандующего и инструкциями штаба конкретной воинской части.